Методика поддержания профессиональных навыков диспетчера управления воздушным движением в условиях технического прогресса и автоматизации рабочих процессов

Статья посвящена решению проблемы регресса профессиональных навыков диспетчеров управления воздушным движением (УВД) в условиях внедрения систем высокой автоматизации. Автоматизация, снижая нагрузку в штатных режимах, ведёт к потере практического опыта и ослаблению готовности к нештатным ситуациям. В основе исследования – разработанная математическая модель регрессии навыков, учитывающая степень их замещения техникой. На основе модели и оценки уровня автоматизации для решения проблемы предложена целенаправленная методика поддержания навыков. Её ключевой элемент – программа адаптивных тренажёрных тренировок. Сценарии упражнений формируются на основе данных модели и включают отработку базового управления, действий при отказах автоматики и развитие ситуационной осведомлённости в гибридной среде «человек-машина». Методика обеспечивает не сохранение, а активное развитие критичных для безопасности полётов компетенций, предлагая научный подход к построению системы непрерывной подготовки диспетчеров в автоматизированных системах. Предлагаемая методика, в отличие от традиционных подходов, смещает фокус с периодического контроля навыков на их постоянное динамическое развитие. Она обеспечивает не только противодействие регрессу, но и формирует у диспетчера глубокое понимание логики работы автоматизированной системы, что принципиально важно для сохранения роли человека как ключевого звена, ответственного за безопасность. Таким образом, работа вносит вклад в создание устойчивой и надёжной эргатической системы, где технический прогресс не ослабляет, а целенаправленно усиливает профессиональный потенциал специалиста.

1. Анализ безопасности полётов при АНО в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в 2022 году. М.: ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», 2023. 46 с.

2. Винс К. Иммунитет к выгоранию. Эмоциональный интеллект для продуктивной работы без срывов / пер. с англ. А. Захарова. М.: МИФ, 2025. 352 с.

3. Вьюгин В. В. Математические основы машинного обучения и прогнозирования: Электронное издание. М.: МЦНМО, 2014. 306 с.

4. Гуцыкова С. В. Метод экспертных оценок: теория и практика. 2-е изд. М.: Издательство «Институт психологии РАН», 2019. 144 c.

5. Дрейпер Н. Прикладной регрессионный анализ: в 2-х кн. Кн. 1 / Н. Дрейпер, Г. Смит; пер. с англ. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 1986. 366 с.

6. Зорич В. А. Математический анализ. 6-е изд., дополн. М.: МЦНМО, 2012. Ч.1. 702 с.

7. Клир Д. Атомные привычки. Как приобрести хорошие привычки и избавиться от плохих / пер. с англ. СПб: ООО Издательство «Питер», 2020. 158 с.

8. КРАМС-4 для аэродромов // [Электронный ресурс] – URL: https://iram.ru/products/krams4-aerodrome/ (дата обращения: 26.01.2026).

9. Кривогузов И. А. Алгоритм поддержки принятия решения диспетчером управления воздушным движением при вертикальном маневрировании воздушных судов / И. А. Кривогузов, А. Ю. Прокопович // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2025. № 53. С. 60-70. EDN MRRHVY.

10. Кривогузов И. А. Алгоритм создания адаптивных сценариев упражнений на тренажёре с применением динамической сложности для повышения эффективности обучения диспетчеров УВД // Научный вестник МГТУ ГА. 2026. № 30. 12 с.

11. Кривогузов И. А. Комплексная система оценки компетенции диспетчеров управления воздушным движением при подготовке на тренажёрах / И. А. Кривогузов, А. Ю. Прокопович // Научный вестник МГТУ ГА. 2025. № 28(6). С. 64-76. DOI 10.26467/2079-0619-2025-28-6-64-76. EDN AHFCDC.

12. Массовая задержка авиарейсов произошла в США из-за технического сбоя // [Электронный ресурс] – 2015. URL: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/55cf77d79a79477db0cff86b (дата обращения: 26.01.2026).

13. Отчёт по результатам расследования авиационного происшествия Боинг 737-800 A6-FDN авиакомпании Fly Dubai 19.03.2016 г. М.: МАК. 2018. 199 с.

14. Павлов Н. В. Microsoft Excel: Мастер формул. М.: Книга по Требованию, 2017. 240 с.

15. Статистические методы обработки данных: практикум / И. А. Кацко [и др.]. Краснодар: КубГАУ, 2017. 89 с.

16. Commission regulation (EC) № 1032/2006 // [Электронный ресурс]. – 2006. URL: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32006R1032 (дата обращения: 26.01.2026).

17. Endsley M. R. Designing for situation awareness: An approach to user-centered design. 2nd ed. / M. R. Endsley, D. G. Jones. Boca Raton: CRC Press, 2011. 396 p.

18. Engineering psychology and human performance. 4th ed / C. D. Wickens, J. G. Hollands, S. Banbury, R. Parasuraman. New York: Psycology Press, 2013. 544 p.

19. Salas E. Human factors in aviation. 2nd ed. / E. Salas, D. Maurino. New York: Academic Press, 2010. 744 p.

20. Specification for On-line Data Interchange (OLDI) // [Электронный ресурс]. – 2023. URL: https://www.eurocontrol.int/publication/eurocontrol-specification-line-data-interchange-oldi (дата обращения: 26.01.2026).

21. The future of air traffic control: Human operators and automation / National Research Council. Washington D. C.: National Academies Press, 1998. 336 p.