Выбор и обоснование параметров и показателей эффективности системы эксплуатационного контроля блоков бортового оборудования воздушных судов

Система эксплуатационного контроля (СЭК) бортового оборудования (БО) воздушных судов (ВС) гражданской авиации (ГА) обеспечивает управление процессами технической эксплуатации. Ее качество проявляется в процессе эксплуатационного контроля. Эксплуатационный контроль – это совокупность процессов определения технического состояния (ТС) объектов контроля (ОК) на различных этапах эксплуатации: в полете, при оперативном техническом обслуживании (предполетный и послеполетный контроль), при периодическом техническом обслуживании, после демонтажа оборудования с борта. Анализ проблемы формирования и совершенствования СЭК БО показывает ее сложность, требующую применения системного подхода на основе соответствующего математического аппарата. Процесс эксплуатационного контроля характеризуется достоверностью контроля – свойством контроля технического состояния ОК, определяющим степень объективности отображения в результате контроля действительного вида технического состояния ОК. Количественными параметрами и показателями эффективности СЭК БО служат характеристики достоверности контроля (ХДК). Для их определения сформированы рациональные множества технических состояний и решений о технических состояниях блоков БО. На основании принадлежности к этим множествам определены три группы характеристик достоверности контроля. Первую группу составляют условные вероятности переходов процесса эксплуатационного контроля при различных видах контроля. Вторую группу составляют безусловные вероятности переходов процесса эксплуатационного контроля при различных видах контроля. Третью группу составляют апостериорные вероятности принятия решений в процессе эксплуатационного контроля при различных видах контроля. Определены аналитические зависимости для вычисления ХДК трех групп для блоков БО и взаимоотношения между ними

1. Богоявленский А. А. Методология и практика обеспечения единства измерений при эксплуатации наземных автоматизированных систем контроля бортового оборудования воздушных судов // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2021. № 37. С. 31-41.

2. Кузнецов С. В. Система эксплуатационного контроля бортового оборудования воздушных судов гражданской авиации и научные основы ее формирования. // Научный Вестник МГТУ ГА. 2021а. Том 24. №3. С.31-41.

3. Кузнецов С. В. Системы эксплуатационного контроля бортового оборудования воздушных судов гражданской авиации. В книге: Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества. Сборник тезисов докладов Международной научно-технической конференции, посвященной 50-летию МГТУ ГА. Москва, 2021б. С. 239-242.

4. Кулабухов В. С. Федеративно-интегрированная распределенная модульная авионика // Авиакосмическое приборостроение. 2015. №12. С. 11-31.

5. Левин С. Ф. Качество поверки средств измерений и апостериорная достоверность контроля. Измерительная техника. 2018. № 9. С. 20-25.

6. Мальцев Г. Н. Достоверность многоэтапного контроля технического состояния объектов испытаний / Г. Н. Мальцев, В. Л. Якимов // Информационно-управляющие системы. 2018. № 1 (92). С. 49-57.

7. Меженов А. В. Модель контроля технического состояния средств связи и радиотехнического обеспечения // Техника средств связи. 2020. № 1 (149). С. 54-64.

8. Мищенко В. И. Полумарковская модель функционирования резервируемых средств измерений с учётом периодичности поверки / В. И. Мищенко, А. Н. Кравцов, Т. Ф. Мамлеев // Измерительная техника. 2021. № 4. С. 22-27.

9. Мусорин А. С. Автоматизация контрольных карт проверок на самолёте SSJ-100. В сборнике: Авиация России: прошлое, настоящее, будущее / А. С. Мусорин, В. П. Ползик // Материалы II научно-практической конференции филиала "Стрела" МАИ в г.о. Жуковский, освященной 100-летию создания ФГУП "ЦАГИ". 2018. С. 83-90.

10. Сартаков С. С. Анализ методов и средств испытаний радиоэлектронного оборудования воздушных судов. В сборнике: Актуальные проблемы радиоэлектроники и телекоммуникаций. Материалы Всероссийской научно-технической конференции. 2020. С. 206-207.

11. Сухоруков В. А. Поддержание летной годности бортового оборудования воздушных судов гражданской авиации при технической эксплуатации до отказа с контролем уровня надежности / В. А. Сухоруков, Н. М. Семенов, А. Л. Рябинин, С. В. Бармина // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2019. № 29. С. 116-123.

12. Федосов Е. А. Интегрированная модульная авионика // Е. А. Федосов, В. В. Косьянчук, Н. И. Сельвесюк // Радиоэлектронные технологии. 2015. № 1. С. 66-71.

13. Хайруллин Р. З. Оптимизация процессов эксплуатации и обновления парка измерительной техники. Измерительная техника. 2022. № 8. С. 28-34.

14. Чинючин Ю. М. Применение марковских процессов для анализа и управления эксплуатационной технологичностью летательного аппарата / Ю. М. Чинючин, А. С. Соловьев // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2020. Т. 23. № 1. С. 71-83.

15. Karnov A.A., Zelenov S.V. Stochastic methods for analysis of complex hardware-software systems. Proceedings of the Institute for System Programming of the RAS. 2017. Т. 29. № 4. pp. 191-202