Решение многокритериальной задачи оптимизации процессов утилизации авиационной техники

Отечественный авиапарк ожидает масштабное обновление в рамках программы импортозамещения, что для российской гражданской авиации создает относительно новую и актуальную проблему обращения с авиационной техникой после завершения ее эксплуатации. На текущий момент демонтаж и утилизация воздушных судов осуществляется фрагментарно и бессистемно. Четкие, научно обоснованные и нормативно закрепленные процедуры отсутствуют. Уникальность конструкции воздушных судов и особенности эксплуатации делают процессы их разукомплектования, переработки и утилизации трудоёмкими и нерентабельными. Вместе с тем растущие требования к ресурсосбережению и защите окружающей среды вынуждают искать и внедрять на заключительном этапе жизненного цикла авиатехники экологически обоснованные процедуры. В статье представлены результаты разработки теоретико-методических основ отраслевой системы обращения с авиационной техникой, выведенной из эксплуатации. Предложен алгоритм обратной логистики авиационной техники с истекшим сроком службы.   Разработана методика оценки утилизируемости авиатехники. Приведено описание целевой функции результативности утилизации авиатехники, значение которой определяется решением многокритериальной задачи, учитывающей экономические, экологические, технические и социальные критерии. Обоснованы значения единичных и групповых критериев. Предложенный методический аппарат позволит выполнять технико-экономическую оценку эффективности процедур обращения с авиационной техникой с истекшим сроком службы, выбирать наиболее рациональные подходы, минимизировать экономические убытки и экологические издержки, способствовать развитию инновационных технологий переработки авиационной техники

1. Акулова А. А. Формирование рынка утилизации транспортных средств // Развитие машиностроения, транспорта, технологических машин и оборудования в условиях рыночной экономики: материалы международной научно-практической конференции, посвященной 80-летиюкафедры «Детали машин» ММИ УрФУ. Екатеринбург: УрФУ. 2014. С. 56-62.

2. Афонасьев К. В. Безопасное хранение и утилизация воздушных судов / К. В. Афонасьев, А. А. Трифонов // Транспорт. Экономика. Социальная сфера (Актуальные проблемы и их решения): Сборник статей IX Международной научно-практической конференции, Пенза, 14–15 апреля 2022 года. Пенза: Пензенский государственный аграрный университет, 2022. С. 21-25. EDN OKDYTD.

3. Кириченко А. С. Перспективы и проблемы утилизации воздушного флота России / А. С. Кириченко, А. Н. Серегин // Молодой ученый. 2016. № 24(128). С. 76-81. EDN XAEDLN.

4. Концепция утилизации сельскохозяйственной техники и общие принципы ее проведения / Ю. В. Катаев, В. С. Герасимов, В. И. Игнатов, Н. К. Баулин // Технический сервис машин. 2021. № 3(144). С. 72-81. DOI 10.22314/2618-8287-2021-59-3-72-81. EDN JXJIWX.

5. Кузнецова Е. Ю. Организация процесса утилизации в российском автотранспортном комплексе / Е. Ю. Кузнецова, А. А. Акулова // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2015. № 4(28). С. 81-90. DOI 10.20291/2079-0392-2015-4-81-90. EDN VDMNPF.

6. Лесконог Ю. А. Анализ и обобщение информации об утилизации техники // Международный научный журнал. 2012. № 2. С. 134-137. EDN OYOQXX.

7. Методика обоснования системы показателей утилизируемости технических средств сельскохозяйственного производства / И. Н. Кравченко, Н. В. Алдошин, Ю. А. Лесконог, Ю. А. Шамарин // Техника и оборудование для села. 2017. № 3. С. 32-36. EDN YHMVMN.

8. Мисун Л. В. Экологический контроль машин и оборудования объектов АПК / Л. В. Мисун, И. Н. Мисун // Агропанорама. 2005. № 2. С. 11-14.

9. Определение степени разборки утилизируемой техники на запасные части / Н. В. Алдошин, И. Н. Кравченко, Н. А. Лылин [и др.] // Строительные и дорожные машины. 2016. № 3. С. 34-41. EDN XBHLZH.

10. Семерикова М. Е. Концептуальная модель системы утилизации авиационной техники / М. Е. Семерикова, Т. В. Наумова // Гражданская авиация: XXI век : Сборник материалов XVII Международной молодежной научной конференции, посвященной 80-летию Победы в Великой Отечественной Войне, 90-летию Ульяновского института гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева. В 2-х частях, Ульяновск, 17–18 апреля 2025 года. Ульяновск: Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева, 2025а. С. 182-183. EDN CRIGRV.

11. Семерикова М. Е. Утилизация транспортных средств: российские реалии и зарубежный опыт / М. Е. Семерикова, Т. В. Наумова // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2025б. Т. 28, № 3. С. 63-80. DOI 10.26467/2079–0619–2025–28–3–63–80. EDN QKNZKM.

12. Current Practices in Recycling and Reusing of Aircraft Materials and Equipment. / M. A. Habib, B. Subeshan, Ch. Kalyanakumar [et al.] // Materials Circular Economy. 2025. Vol. 7, № 12. DOI 10.1007/s42824-025-00165-w. EDN OOXJMZ.

13. Karagoz S. End-of-life vehicle management: a comprehensive review / S. Karagoz, N. Aydin, V. Simic // Journal of Material Cycles and Waste Management. 2020. Vol. 22, № 2. P. 416–442. DOI 10.1007/S10163-019-00945-Y. EDN ENTUVB.

14. Papadaki D. Sustainable Practices for Aircraft Decommissioning and Recycling in a Circular Aviation Economy / D. Papadaki, E. Maleviti // Processes. 2025. Vol. 13. № 11. P. 3649. DOI 10.3390/pr13113649. EDN SSJWNO.

15. Recycling and reusing of aircraft / W. S. Khan, E. Asmatulu, Md. N. Uddin, R. Asmatulu // Recycling and Reusing of Engineering Materials: Recycling for Sustainable Developments. 2022. P. 233–254. DOI: 10.1016/B978-0-12-822461-8.00014-0