Анализ влияния процедур противообледенительной обработки на уровень безопасности полётов при эксплуатации пассажирского магистрального самолёта
https://doi.org/10.51955/2312-1327_2023_2_15
Аннотация
Целью данной статьи является исследование процесса возникновения отложений барьерного льда после противообледенительной обработки самолёта, а также анализ влияния данных отложений на безопасность полётов. Изучается степень влияния скорости полёта и расположения барьерных колец относительно трубок Пито самолёта на создание возмущений воздушного потока и пульсации показателей полного давления. Выполнен анализ авиационных происшествий, связанных с процессом обледенения воздушных судов. Произведён подробный разбор инцидента, причиной которого послужило наличие барьерных колец в носовой части фюзеляжа, проанализировано влияние процедуры выполнения противообледенительной обработки воздушных судов на безопасность полетов. Проведено компьютерное моделирование, по результатам которого представлена картина турбулентных пульсаций потока за барьерными кольцами, позволяющего определить условия полёта, при которых возможно получение экипажем недостоверных сведений о воздушной скорости – важного параметра, необходимого для нормального функционирования системы автоматического управления полётом.
Об авторе
С. В. СкоробогатовРоссия
Сергей Викторович Скоробогатов, кандидат технических наук
ул. Коммунаров, 3 Иркутск, 664047
Список литературы
1. Борисова Н. А. Оценка аэродинамических характеристик летательного аппарата при полете в условиях обледенения / Н. А. Борисова, Д. В. Горячев, А.Б. Кощеев // Ученые записки ЦАГИ. 2014. Т. 45. № 6. С. 43-49. EDN SYUHWD
2. Демидов А. И. Проблема обледенения летательных аппаратов и применяемые методы борьбы с ней / А. И. Демидов, Т. И. Шишелова // Международный журнал экспериментального образования. 2014. № 8-2. С. 88-89. EDN SJXNJH
3. Иванова А. Р. Обледенение двигателей самолетов в ледяных кристаллах: пути решения проблемы // Гидрометеорологические исследования и прогнозы. 2018. № 2(368). С. 95-109. EDN XSCLNZ.
4. Исаев А. И. Гидродинамическая верификация и валидация численных методов расчета течения в камере сгорания газотурбинного двигателя / А. И. Исаев, С. В. Скоробогатов // Труды МАИ. 2017. № 97. С. 7. EDN YMIGQC
5. Мазин И. П. Физические основы обледенения самолетов. М.: Гидрометеоиздат, 1957. 121 с.
6. Обледенение двигателей самолета в кристаллических облаках: анализ случая / Н. П. Шакина, И. А. Горлач, Е. Н. Скриптунова, Н. И. Комасько // Метеорология и гидрология. 2014. № 2. С. 85-91. EDN RUXQBH.
7. Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия с самолётом Ан-148-100B. 2018. 180 с. // [Электронный ресурс]. 2018. URL: https://makiac.org/upload/iblock/560/report_ra-61704.pdf (дата обращения: 28.02.2023).
8. Отчет по результатам расследования серьёзного авиационного инцидента с самолетом А321- 27IN VQ-BGU АО «Авиакомпания «Сибирь». 2021. 58 с. // [Электронный ресурс]. 2021. URL: https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachmentfiles/2022/01/1659736_c08e2316ec004d1cf7ab9afa500f4e2c.pdf (дата обращения: 28.02.2023).
9. Павленко О. В. Параметрические исследования влияния обледенения на аэродинамические характеристики профиля крыла // Ученые записки ЦАГИ. 2009. Т. 40. № 2. С. 61-67. EDN KUVHHJ
10. Павленко О. В. Численное исследование особенностей обтекания модели крыла с имитаторами льда // Ученые записки ЦАГИ. 2016. Том 47. № 1. С. 62-68. EDN VJQCLF
11. Сторожук М. В. Наземное обледенение воздушных судов: меры по предупреждению авиационных происшествий // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. № 219 (9). С. 93-98. EDN VHFBDR
12. Шамсиев З. З. Совершенствование технологий противообледенительной обработки воздушных судов // Наука, техника и образование. 2016. № 11(29). С. 18-20. EDN XAMRCZ
13. Aircraft icing: in‐cloud measurements and sensitivity to physical parameterizations / A. Merino, M. L. Martín, J. L. Marcos et al. // Geophysical Research Letters. 2019. № 20. pp. 11559-11567. DOI 10.1029/2019GL084424.
14. Cao Y. Aircraft icing: An ongoing threat to aviation safety / Y. Cao, W. Tan, Z. Wu // Aerospace science and technology. 2018. № 75. pp. 353-385. DOI:10.1016/j.ast.2017.12.028
15. Challinor Chloe A. S. Accident Investigators are the guardians of public safety: the importance of safeguarding the independence of air accident investigations as illustrated by recent accidents // Air and Space law. 2017. Vol. 42. № 1. pp. 43-70. doi.org/10.54648/aila2017004
16. Yamazaki M. A review on the current status of icing physics and mitigation in aviation / M. Yamazaki, A. Jemcov, H. Sakaue // Aerospace. 2021. № 7. 188 p. DOI: 10.3390/aerospace8070188
Рецензия
Для цитирования:
Скоробогатов С.В. Анализ влияния процедур противообледенительной обработки на уровень безопасности полётов при эксплуатации пассажирского магистрального самолёта. Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык. 2023;(2):15-27. https://doi.org/10.51955/2312-1327_2023_2_15
For citation:
Skorobogatov S.V. Analysis of the de-icing procedures effect on the flight safety level in the operation of a long-haul passenger airplane. Crede Experto: transport, society, education, language. 2023;(2):15-27. (In Russ.) https://doi.org/10.51955/2312-1327_2023_2_15
JATS XML
