creexpCrede Experto: транспорт, общество, образование, языкCrede Experto: transport, society, education, language2312-1327Иркутский филиал ФГБОУ ВО «МГТУ ГА»10.51955/2312-1327_2023_1_134creexp-65Research ArticleАВИОНИКА, АВИАЦИОННЫЕ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ, ПИЛОТАЖНО НАВИГАЦИОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ И МЕТОДЫ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИAvionics, aircraft electrical systems, aircraft navigation complexes and methods for their exploitationОпыт технической эксплуатации совмещенной инерциально-воздушной системы ADIRS самолета А-320THE EXPERIENCE OF TECHNICAL OPERATION OF AIR DATA INERTIAL REFERENCE SYSTEM OF A-320 AIRCRAFThttps://orcid.org/0000-0002-3124-3019КивокурцевА. ЛKivokurtsevA. I.

Александр Леонидович Кивокурцев, кандидат технических наук

ул. Коммунаров, д. 3. Иркутск, 664047

Alexander L. Kivokurtsev, Candidate of Technical Sciences 

st. Kommunarov, 3. Irkutsk, 664047

kivokurtsev_al@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-2669-4341СоколовО. А.SokolovO. A.

Олег Аркадьевич Соколов, кандидат технических наук

ул. Пилотов, д. 38. Санкт-Петербург, 196210

Oleg A. Sokolov, Candidate of Technical Sciences 

st. Pilotov, 38. St. Petersburg, 196210

sokolov_o_a@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0001-9089-5730ЮринA. Ю.YurinA. Yu.

Александр Юрьевич Юрин, кандидат технических наук, доцент

ул. Лермонтова, д. 134. Иркутск, 664033

Alexander Yu. Yurin, Candidate of Technical Sciences, associate professor 

st. Lermontov, 134 Irkutsk, 664033

iskander@icc.ruМосковский государственный технический университет гражданской авиации (Иркутский филиал)РоссияMoscow State Technical University of Civil Aviation (Irkutsk branch)Russian Federationанкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации,РоссияSt. Petersburg State University of Civil AviationRussian FederationИнститут динамики систем и теории управления имени В.М. Матросова СО РАНРоссияMatrosov Institute for System Dynamics and Control Theory of the Siberian Branch of Russian Academy of SciencesRussian Federation20232511202501134154Copyright © Кивокурцев А.Л., Соколов О.А., Юрин A.Ю., 20252025Кивокурцев А.Л., Соколов О.А., Юрин A.Ю.Kivokurtsev A.I., Sokolov O.A., Yurin A.Y.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/65

В статье представлен опыт технической эксплуатации совмещенной инерциально-воздушной системы ADIRS как на реальных ВС в авиакомпаниях, так и на процедурном тренажере при проведении практики «Тренажерная подготовка» в ВУЗе. Рассмотрены особенности построения системы ADIRS, показана её центральная роль в составе интегрированного комплекса бортового оборудования, как основного источника пилотажно-навигационной информации. Основным методом технической эксплуатации рассматриваемой системы является техническая эксплуатация по состоянию до появления опасного отказа, влияющего на безопасность полетов.

Путем натурных экспериментов, основанных на анализе работоспособности системы в реальных условиях, приводятся характерные отказы, рассматриваются нештатные ситуации, возможность реконфигурации системы. При наличии процедурного тренажера рассматривается экспериментальная возможность изучения особенностей эксплуатации системы, отработки методики выявления и устранения некоторых отказов.

В статье предлагается при обучении авиационных специалистов использовать непрерывную систему подготовки, состоящую из трех этапов. Первый этап – обсуждение особенностей построения, опыта технической эксплуатации изучаемых систем на локальной групповой научно-практической конференции. Второй – отработка практических заданий по изучаемым системам на процедурном тренажере. Третий – выполнение работ по технической эксплуатации систем на реальном ВС.

The article presents the experience of technical operation of the air data inertial reference system (ADIRS) both on real aircraft in airlines and on a procedure trainer during the "Simulator training" practice at a university. The features of the ADIRS construction are considered, its central role as the main source of flight and navigation information in the composition of the integrated onboard complex is shown. The main method of technical operation of the system under consideration is “on-condition” operation, i.e. operation until a dangerous failure occurs that can affect flight safety.

Through full-scale experiments based on the analysis of the system performance in real conditions typical failures are shown, emergency situations and possibility of system reconfiguration are considered. In the presence of a procedure trainer it is possible through experiments to study the features of the system operation, to develop a methodology for identifying and eliminating some failures.

The article proposes to use a continuous training system, consisting of three stages, when training aviation specialists. The first stage is a discussion of the construction features, the experience of technical operation of the systems under study at a local scientific and practical conference. The second is performing practical tasks for the systems under study on a procedure trainer. The third is conducting the technical operation work on the real aircraft systems.

Air Data Inertial Reference System (ADIRS)Air Data Reference (ADR)Inertial Reference (IR)совмещенная инерциально-воздушная системабесплатформенная инерциальная навигационная система (БИНС)система воздушных сигналов (СВС)опыт технической эксплуатациитехническая эксплуатация по состояниюобучение авиационных специалистовнепрерывная система подготовкиAir Data Inertial Reference System (ADIRS)Air Data Reference (ADR)Inertial Reference (IR)strapdown inertial navigation system (SINS)technical operation experience“on-condition” technical operationaviation specialists’ trainingcontinuous training systemReferencesГолосеева Е. А. Основные принципы построения информационно-контролирующих систем и возможность их использования для проведения практики «Тренажерная подготовка» // Актуальные проблемы развития авиационной техники и методов ее эксплуатации – 2021: сб. трудов XIV Всероссийской научно практической конференции студентов и аспирантов 9-10 декабря 2021 г. Том 1. Иркутск: Иркутский филиал МГТУ, 2022. С. 83-87.Gorbunov V. P. (2015). Problems and features of the operation of avionics of foreign-made aircraft in conditions of extremely low temperatures in the Far North, Siberia and Yakutia. Scientific Bulletin of MSTU GA. No. 213 (3): 85-90. (in Russian)Горбунов В. П. Проблемы и особенности эксплуатации авионики воздушных судов иностранного производства в условиях экстремально низких температур Крайнего Севера, Сибири и Якутии // Научный вестник МГТУ ГА. 2015. № 213(3). С. 85-90.Goloseeva E. A. (2022). Basic principles of building information and control systems and the possibility of their use for the practice of "simulator training". Actual problems of the development of aviation technology and methods of its operation 2021: coll. Proceedings of the XIV All-Russian Scientific and Practical Conference of Students and Postgraduates December 910, 2021. Volume 1: 83-87. (in Russian)Далецкий С. В. Формирование системы инженерно-авиационного обеспечения технической эксплуатации воздушных судов гражданской авиации в современных условиях // Сборник научных трудов ГосНИИ ГА № 311. М.: ГосНИИ ГА, 2010. С. 125-131. [Электронный ресурс] – URL:https://www.gosniiga.ru/wp-content/uploads/2018/05/Sbornik-nauchnyh-trudov-311.pdf (дата обращения: 30.10.2022)Daletsky S. V. (2010). Formation of the system of engineering and aviation support for the technical operation of civil aviation aircraft in modern conditions. Collection of scientific papers of the State Research Institute of Civil Aviation. No. 311: 125-131. [Electronic resource] URL: https://www.gosniiga.ru/wp-content/uploads/2018/05/Sbornik-nauchnyh-trudov-311.pdf (accessed: 10.30.2022) (in Russian)Кивокурцев А. Л. Вопросы технической эксплуатации интегрированных комплексов бортового оборудования современных самолетов // Авиамашиностроение и транспорт Сибири: сб. статей II Всероссийской научно-практической конференции, приуроченной ко Дню космонавтики. 11-13 апреля 2012 г. Иркутск: ИрГТУ, 2012. С. 61-69.Kirpichev I. G., Gubanov O. V., Sobol A. V. (2010). Creation and functioning of the central regulatory and methodological library of aviation (TsNMB GA). Collection of scientific works of the State Research Institute of Civil Aviation. No. 311: 40-46. [Electronic resource] URL: https://www.gosniiga.ru/wp-content/uploads/2018/05/Sbornik-nauchnyh-trudov-311.pdf. (accessed: 10.30.2022) (in Russian)Кивокурцев А. Л. Особенности датчиков первичной информации, алгоритмов ориентации современных бесплатформенных инерциальных навигационных систем // Актуальные проблемы и перспективы развития гражданской авиации России: сб. трудов Всероссийской научно-технической конференции, посвященной 50-летию Иркутского филиала МГТУ ГА. 17−19 мая 2017 г. Иркутск: Иркутский филиал МГТУ ГА, 2017. С. 79-87.Kivokurtsev A. L. (2012). Issues of technical operation of integrated complexes of on-board equipment of modern aircraft. Аrticles of the II All-Russian scientific-practical conference dedicated to the Day of Cosmonautics. April 11-13. 61-69. (in Russian)Кивокурцев А. Л. Особенности построения и перспективы развития инерциальных навигационных систем // Актуальные проблемы и перспективы развития гражданской авиации России: сб. трудов V научно-технической конференции преподавателей, научных работников и аспирантов с международным участием. 22−24 марта 2016 г. Иркутск: Иркутский филиал МГТУ ГА, 2016. С. 128-136.Kivokurtsev A. L. (2017). Features of primary information sensors, orientation algorithms of modern strapdown inertial navigation systems. Actual problems and prospects for the development of civil aviation in Russia: coll. Proceedings of the All-Russian scientific and technical conference dedicated to the 50th anniversary of the Irkutsk branch of MSTU GA. May 17-19. 79-87. (in Russian)Кириллов А. В. Особенности технического обслуживания и ремонта Airbus A-320 / А. В. Кириллов, В. В. Воронин // Вестник молодых учёных и специалистов Самарского университета. 2020. № 1 (16) [Электронный ресурс] – URL: https://www.journals.ssau.ru/smus/article/download/9255/8505ivdon.ru/ru/magazine/archive/n2y2018/4963; (дата обращения: 30.10.2022)Kivokurtsev A. L. (2016). Features of construction and development prospects of inertial navigation systems. Actual problems and prospects for the development of civil aviation in Russia: Sat. Proceedings of the V scientific and technical conference of teachers, researchers and graduate students with international participation. March 22-24. 128-136. (in Russian)Кирпичев И. Г. Создание и функционирование центральной нормативно-методической библиотеки гражданской авиации (ЦНМБ ГА) / И. Г. Кирпичев, О. В. Губанов, А. В. Соболь // Сборник научных трудов ГосНИИ ГА № 311. М.: ГосНИИ ГА, 2010. С. 40-46. [Электронный ресурс] – URL:https://www.gosniiga.ru/wp-content/uploads/2018/05/Sbornik-nauchnyh-trudov-311.pdf (дата обращения: 30.10.2022)Kuznetsov S. V. (2014). Training of engineering and technical personnel for the technical operation of avionics and aircraft electrical systems of aircraft, taking into account the harmonization of domestic requirements for personnel with international requirements. Scientific Bulletin of MSTU GA. No. 201: 9195. (in Russian)Кузнецов С. В. Международная квалификационная (компетентностная) система подготовки и оценки персонала по техническому обслуживанию воздушных судов // Научный вестник МГТУ ГА. 2015. № 213(3). С. 90-96.Kuznetsov S. V. (2015). International qualification (competence) system of training and evaluation of aircraft maintenance personnel. Scientific Bulletin of MSTU GA. No. 213 (3): 90-96. (in Russian)Кузнецов С. В. Подготовка инженерно-технического персонала по технической эксплуатации авионики и авиационных электросистем воздушных судов с учетом гармонизации отечественных требований к персоналу с международными требованиями // Научный вестник МГТУ ГА. 2014. № 201. С. 91-95.Kirillov A. V., Voronin V. V. (2020). Features of maintenance and repair of the Airbus A-320. Bulletin of young scientists and specialists of Samara . 2020. No. 1 (16) [Electronic resource] – URL:https://www.journals.ssau.ru/smus/article/download/9255/8505ivdon.ru/ru/magazine/archi ve/n2y2018/4963; (accessed: 30.10.2022). (in Russian)Писаренко В. Н. Техническое обслуживание воздушных судов как система поддержания летной годности гражданской авиационной техники: монография. Самара: Издательство СамНЦ РАН, 2017. 170 с. [Электронный ресурс] – URL: https://www. repo.ssau.ru/bitstream/Monografii/Tehnicheskoe-obsluzhivanie-vozdushnyh-sudov-kak-sistemapodderzhaniya-letnoi-godnosti-grazhdanskoi-aviacionnoi-tehniki-Elektronnyi-resursmonografiya73939/1/%D0%9F%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%20%D0%92.%D0%9D.%20%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%202017.pdf (дата обращения: 30.10.2022)Pisarenko V. N. (2017). Aircraft maintenance as a system for maintaining the airworthiness of civil aviation equipment. Monograph. Samara, SamNTs RAS Publishing House. 170p. [Electronic resource] – URL: https://www.repo.ssau.ru/bitstream/Monografii/Tehnicheskoeobsluzhivanie-vozdushnyh-sudov-kak-sistema-podderzhaniya-letnoi-godnosti-grazhdanskoiaviacionnoi-tehniki-Elektronnyi-resurs-monografiya73939/1/%D0%9F%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%20%D0%92.%D0%9D.%20%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%202017.pdf. (accessed: 30.10.2022). (in Russian)Сизых А. С. Опыт применения процедурного тренажера для изучения вопросов технической эксплуатации совмещенной инерциально-воздушной системы самолета А-320 // Актуальные проблемы развития авиационной техники и методов ее эксплуатации – 2020: сб. трудов XIII Всероссийской научно практической конференции студентов и аспирантов 8-9 декабря 2020 г. Том 1. Иркутск: Иркутский филиал МГТУ, 2021. С. 97-102.Sizykh A. S. (2021). Experience in using a procedural simulator to study the issues of technical operation of the combined inertial-air system of the A-320 aircraft. Actual problems of the development of aviation technology and methods of its operation 2020: coll. Proceedings of the XIII All-Russian Scientific and Practical Conference of Students and Postgraduates December 89, 2020. Volume 1: 97-102. (in Russian)Savage P. G. Strapdown Inertial Navigation Integration Algorithm Design Part 1: Attitude Algorithms // Journal of Guidance, Control, and Dynamics. 1998a. VO1.21, No.1. pp. 19-28.Savage P. G. (1998a). Strapdown Inertial Navigation Integration Algorithm Design Part 1: Attitude Algorithms. Journal of Guidance, Control, and Dynamics VO1.21. No.1.: 19-28.Savage P. G. Strapdown Inertial Navigation Integration Algorithm Design Part 2: Velocity and Position Algorithms // Journal of Guidance, Control, and Dynamics. 1998b. VO1.21. No.2. pp. 208-222.Savage P.G. (1998b). Strapdown Inertial Navigation Integration Algorithm Design Part 2: Velocity and Position Algorithms. Journal of Guidance, Control, and Dynamics. VO1.21. No.2: 208-222.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.