creexpCrede Experto: транспорт, общество, образование, языкCrede Experto: transport, society, education, language2312-1327Иркутский филиал ФГБОУ ВО «МГТУ ГА»10.51955/2312-1327-2026-3-121creexp-382Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОКМетодика определения наилучших мест при проектировании объектов пассажирского транспортаMethod for determining the best locations in the design of passenger transport facilitieshttps://orcid.org/0009-0003-9831-869XВаркентинД. Д.VarkentinD. D.

Варкентин Данил Дмитриевич – аспирант

ул. Большая Морская, д. 67, СанктПетербург, 190000

Danil D. Varkentin, Postgraduate Student

67 Bolshaya Morskaya Street, Saint Petersburg, 190000

danil98wark@gmail.comСанкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроенияРоссияSaint Petersburg State University of Aerospace InstrumentationRussian Federation202615092026133121140Copyright © Варкентин Д.Д., 20262026Варкентин Д.Д.Varkentin D.D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/382

Данная статья посвящена совершенствованию общественного городского транспорта. В работе представлена методика выбора наилучших мест для остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта с использованием средств программного обеспечения AnyLogistix и Vissim.

Тема работы является актуальной, так как она направлена на совершенствование инфраструктуры городского пассажирского транспорта, уменьшение транспортной загруженности и применение программного информационного обеспечения для расчётов больших данных в области общественного транспорта. Актуальность исследования обусловлена быстрым ростом городов и необходимостью оптимизации транспортных систем для комфорта и эффективности перемещения населения. Появление зон с высокой плотностью населения становится причиной загруженности дорог, что обостряет необходимость развития общественного транспорта и повышения эффективности его использования. Методика апробирована на примере ЖК «Дудергофская линия 3» (Санкт-Петербург), что позволило значительно сократить время пешеходного доступа пассажиров к остановкам, уменьшить загруженность дорог и улучшить транспортную доступность.

This article is devoted to the improvement of public urban transport. The paper presents a methodology for selecting the best locations for public passenger transport stops using the AnyLogistix and Vissim software tools.

The topic of the work is relevant, as it aims to improve the infrastructure of urban passenger transport, reduce traffic congestion, and use software for big data calculations in the field of public transport. The relevance of the study is due to the rapid growth of cities and the need to optimize transportation systems for the comfort and efficiency of population movement. The emergence of areas with high population density leads to traffic congestion, which exacerbates the need for the development of public transport and improving its efficiency. The methodology was tested on the example of the Duderhofskaya Line 3 residential complex (Saint Petersburg), which significantly reduced the time passengers spent walking to bus stops, reduced traffic congestion, and improved transport accessibility.

общественный транспортзатруднённое движение транспортаповышенная плотность населенияпассажирские перевозкитранспортный потокмаршруты городского транспортаграфик следованияинфраструктура городского транспортапассажиропотокгородское планированиеpublic transporttraffic congestionincreased population densitypassenger transportationtraffic flowurban transport routestimetableurban transport infrastructurepassenger trafficurban planningReferencesАндронов С. А. Синхронизация расписаний в пересадочном узле в среде PTV Visum / С. А. Андронов, О. В. Ульвачева // Системный анализ и логистика. 2022. № 2(32). С. 73-87. DOI 10.31799/2077-5687-2022-2-73-87. EDN IUYQPJ.Andronov S. A., Ulvacheva O. I. (2022). Synchronization of schedules at the transfer hub in the PTV Visum environment. System Analysis and Logistics. 2(32). 73-87. DOI 10.31799/2077-5687-2022-2-73-87. (in Russian)Беренгартен А. С. Сравнение компьютерных продуктов для моделирования дорожного трафика PTV и SUMO / А. С. Беренгартен, В. С. Астахов // Вестник науки. 2024. Т. 5, № 6(75). С. 657-669. EDN LVWCOA.Berengarten A. S., Astakhov V. S. (2024). Comparison of computer products for modeling SUMO and PTV Vissim traffic. Bulletin of science. 5(6(75)): 657-669. (in Russian)Волкова Е. М. Построение городской транспортной системы на базе интеллектуальных технологий / Е. М. Волкова, В. М. Колесова. // Азиатско-тихоокеанский регион: экономика, политика, право. 2021. Т. 23, № 1. С. 38-52. DOI 10.24866/1813-3274/2021-1/38-52. EDN LCQBXD.Bouhouras E., Basbas S., Mintsis G. [et al.]. (2022). Level of Satisfaction among University Students Using Various Transport Modes. Sustainability. 14(7): 4001. DOI 10.3390/su14074001.Вучик В. Р. Транспорт в городах, удобных для жизни / перевод с английского А. Калинина; под научн. ред. М. Блинкина. М.: Территория будущего, 2011. 574 с.Cipriani E., Gori S., Petrelli M. (2010). Transit network design: A procedure and an application to a large urban area. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. Available at: https://www.worldtransitresearch.info/research/3631/ (accessed 21 March 2025).Гатиятуллин М. Х. Увеличение пропускной способности на участке ул. Красноармейская г. Йошкар-Ола / М. Х. Гатиятуллин, А. Ф. Хадимуллин // Техника и технология транспорта. 2019. № 3(14). С. 5. EDN NLGIYC.Cybulka Ja. (1987). The quality of passenger transportation in cities / translated from Czech by I. V. Schwartz. Moscow: Publishing Center "Transport", 1987. 237 p. (in Russian)Долгов М. В. Использование микро и макро моделирования для эффективной организации дорожного движения / М. В. Долгов, А. О. Әлімхан, В. В. Медведев // Актуальные проблемы транспорта и энергетики: пути их инновационного решения: Материалы XII Международной научно-практической конференции, Астана, 14 марта 2024 года. Астана: Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева, 2024. С. 117-122. EDN DEUVJD.Dolgov M. V., Olzhaskyzy A. A., Medvedev V. V. (2024). The use of micro and macro modeling for effective traffic management. Current Problems of Transport and Energy: Innovative Solutions: Proceedings of the XII International Scientific and Practical Conference, Astana, March 14, 2024. Astana: L.N. Gumilyov Eurasian National University, 2024. 117-122. (in Russian)Никитин Н. А. Анализ эффективности различных конфигураций кольцевых пересечений при проектировании выезда из нового жилого района / Н. А. Никитин, Ю. Э. Савина // Информационные технологии и инновации на транспорте: Материалы 5-ой Международной научно-практической конференции, Орёл, 22–23 мая 2019 года / Под общей редакцией А.Н. Новикова. Орёл: Орловский государственный университет им. И.С. Тургенева, 2020. С. 127-135. EDN XEXNTE.Gatiyatullin M. H., Khadimullin A. F. (2019). Increasing the capacity on the site of Krasnoarmeyskaya St., Yoshkar-Ola. Engineering and technology of transport. 3(14): 5. (in Russian)Сафронов Э. А. Транспортные системы городов и регионов. М.: Издательство «АСВ», 2005 272 с.Goel V., Chowdhary A. (2022). Efficient Bus Transport System, Case Study of Dehradun. In: Singh, V.P., Li, Z., Siddiqui, N.A., Patel, H. (eds). Sustainable Infrastructure Development. Lecture Notes in Civil Engineering. 199. Springer, Singapore. DOI 10.1007/978-981-16-6647-6_9.Справцева Е. В. Повышение эффективности функционирования X-образных пересечений двухполосных улиц / Е. В. Справцева, Е. А. Мещерякова // Перспективные направления развития автотранспортного комплекса: Сборник статей XV Международной научно-практической конференции, Пенза, 15–16 ноября 2021 года. Пенза: Пензенский государственный аграрный университет, 2021. С. 72-76. EDN KKGSVI.Montero-Lamas Y., Orro A., Novales M., Varela-García F. (2022). Analysis of the relationship between the characteristics of bus stop impact zones and a decrease in passenger traffic during COVID-19 lockdowns. Sustainable development. 2022. 14(7): 4248. DOI 10.3390/su14074248.Цибулка Я. Качество пассажирских перевозок в городах / перевод с чешского. И. В. Шварца. М.: Издательский центр «Транспорт» 1987. 237 с.Nikitin N. A., Savina Y. E. (2019). Analysis of the effectiveness of various configurations of ring intersections when designing an exit from a new residential area. Information Technologies and Innovations in Transport: Proceedings of the 5th International Scientific and Practical Conference, May 22–23, 2019. Oryol: I.S. Turgenev Orel State University, 2019. 22-23. (in Russian)Analysis of the Relationship between the Characteristics of the Areas of Influence of Bus Stops and the Decrease in Ridership during COVID-19 Lockdowns / Ya. Montero-Lamas, A. Orro, M. Novales, F. A. Varela-García // Sustainability. 2022. Vol. 14, № 7. P. 4248. DOI 10.3390/su14074248. EDN FQFDOO.Ryzhkov A. Y., Zyuzin P. V. (2016). Development of urban public transport in Russia: trends and reforms. SSRN Electronic Journal. DOI 10.2139/ssrn.2881277.Cipriani E. Transit network design: A procedure and an application to a large urban area / E. Cipriani, S. Gori, M. Petrelli // Transportation Research Part C: Emerging Technologies // [Электронный ресурс] – 2010. URL: https://www.worldtransitresearch.info/research/3631/ (дата обращения: 21.03.2025).Safronov E. A. (2005). Transport Systems of Cities and Regions. Moscow: ASV Publishing, 2005. 272 p.Goel V. (2022). Efficient Bus Transport System, Case Study of Dehradun / V. Goel, A. Chowdhary // In: V. P. Singh, Z. Li, N. A. Siddiqui, H. Patel (eds). Sustainable Infrastructure Development. Lecture Notes in Civil Engineering. 2022. Vol. 199. Springer, Singapore. DOI 10.1007/978-981-16-6647-6_9.Spravtseva E. V., Meshcheryakova E. A. (2021). Improving the efficiency of X-shaped intersections of two-lane streets. Promising Directions for the Development of the Transport Complex: Collection of Articles from the XV International Scientific and Practical Conference, Penza, November 15–16, 2021. Penza: Penza State Agrarian University, 2021. 72-76. (in Russian)Level of Satisfaction among University Students Using Various Transport Modes / E. Bouhouras, S. Basbas, G. Mintsis [et al.] // Sustainability. 2022. Vol. 14, № 7. P. 4001. DOI 10.3390/su14074001. EDN MNGGWD.Volkova E. M., Kolesova V. M. (2021). Building an urban transport system based on intelligent technologies. The Asia-Pacific region: economy, politics, and law. 1: 38-52. DOI 10.24866/1813-3274/2021-1/38-52. (in Russian)Ryzhkov A. Y. Urban Public Transport Development in Russia: Trends and Reforms / A. Y. Ryzhkov, P. V. Zyuzin // SSRN Electronic Journal. 2016. DOI 10.2139/ssrn.2881277.Vuchik V. R. (2011). Transport in cities convenient for life / translated from English by A. Kalinin under the scientific editorship of M. Blinkin. Moscow: Territory of the Future, 2011. 574 p. (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.