<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">creexp</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Crede Experto: transport, society, education, language</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2312-1327</issn><publisher><publisher-name>Иркутский филиал ФГБОУ ВО «МГТУ ГА»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.51955/2312-1327_2021_1_6</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">creexp-317</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СИСТЕМЫ НАБЛЮДЕНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>О наглядном геометрическом представлении движения материальной точки в пространстве и времени на примере воздушного движения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Concerning the geometric visualization of particle motion in space and time on the example of air traffic</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0003-2250-8852</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Плясовских</surname><given-names>Александр Петрович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Plyasovskikh</surname><given-names>Aleksandr P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>доктор технических наук главный конструктор научно-технического центра организации воздушного движения (НТЦ ОрВД)</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Engineering ScienceChief designer of the scientific and technical center of air traffic management</p></bio><email xlink:type="simple">disput100@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>АО «Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», &#13;
пр.  Обуховской обороны, д. 120&#13;
Санкт-Петербург, 192012</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>JSC All-Russian Research Institute of Radio Equipment awarded with the Order of Red Banner,&#13;
Obukhovskoy Oborony Ave., 120&#13;
St. Petersburg, 192012</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>06</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>6</fpage><lpage>29</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Плясовских А.П., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Плясовских А.П.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Plyasovskikh A.P.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/317">https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/317</self-uri><abstract><p>В работе изложен новый, оригинальный метод наглядного геометрического представления движения материальной точки (или воздушного судна) в пространстве и времени. Актуальность предлагаемого метода обусловлена недостатками традиционного метода представления движения в пространстве-времени, одной из координат которого является независимое от пространственных координат время. В таком пространстве-времени не определено понятие расстояния между двумя его точками, не определены понятия угла, треугольника, геометрических фигур, в нем невозможно использовать евклидову геометрию. Автор предлагает использование четырёхмерного евклидова пространства с четвертой осью z = bt, где b – постоянная скорости, t – время, для представления движения материальной точки (воздушного судна) в пространстве и времени. Движение материальной точки (воздушного судна), представленное с использованием предложенного автором пространства, является наглядным, линия движения имеет геометрический смысл линии евклидовой геометрии. Приведены примеры представления четырёхмерного движения воздушного судна по участку маршрута, понятие четырёхмерного коридора движения воздушного судна. Показана возможность использования предлагаемого метода для описания и исследования движения материальной точки (воздушного судна) в пространстве и времени. Метод открывает новое направление исследований движения материальных точек и других материальных объектов в пространстве и времени с использованием многомерной и, в частности, четырёхмерной геометрии. Значение предлагаемого в статье подхода состоит в том, что он открывает новые направления научных исследований в таких науках как физика (не релятивистская механика), навигация и управление воздушным движением, космическая механика, и во многих других науках, где исследуются процессы движения различных объектов в пространстве и времени. Автор планирует в дальнейшем продолжить публикацию полученных с использованием предложенного метода результатов, которые не вошли в данную работу из-за ограничений по объему статьи</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article presents a new original method of geometric visualization of particle (or aircraft) motion in space and time. The urgency of the proposed method stems from disadvantages of the traditional method of presenting the motion in space-time having as one of its coordinates the   time which is independent on spatial coordinates. In this space-time, the concept of distance between two points is not defined, the concepts of angle, triangle, geometric figures are not defined as well, it does not allow Euclidian geometry to be used. The author proposes the use of four-dimensional Euclidian space with the fourth axis z = bt where b is a speed constant, t is time, for presenting the motion of a particle (aircraft) in space and time. The particle (aircraft) motion presented with the use of the space proposed by the author is a visualized one, the track makes geometric sense of a Euclidian geometry line. The examples of presenting the four-dimensional motion of an aircraft along its route are given, the concept of four-dimensional corridor of aircraft motion is defined. It is shown that the proposed method could be used for description and research of particle (aircraft) motion in space and time. The method opens up a new direction of research of particles and other material objects moving in space and time with the use of multi-dimensional, in particular, four-dimensional geometry. The importance of the approach proposed in the article is that it opens new directions of scientific research in such sciences as physics (not relativistic mechanics), navigation and air traffic control, space mechanics and many other sciences in which processes of motion of different objects in space and time are researched. The author is going to continue publishing the results obtained due to the proposed method which are not included in the present paper because of space limitations</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>управление воздушным движением</kwd><kwd>4D траектория</kwd><kwd>4D пространство</kwd><kwd>материальная точка</kwd><kwd>многомерная геометрия</kwd><kwd>пространство-время</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>air traffic control</kwd><kwd>4D trajectory</kwd><kwd>4D space</kwd><kwd>material particle</kwd><kwd>multidimensional geometry</kwd><kwd>space-time</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бондаренко, В. А. Метрические пространства: учебное пособие / В. А. Бондаренко, А. Н. Морозов, А. В. Николаев. Ярославль: ЯрГУ, 2017. 109 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«AMAN Status Review 2010», Eurocontrol - Ed.0.1, Dec. 2010. (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глобальный аэронавигационный план на 2016–2030 гг. ИКАО, документ 9750-AN/963. – Издание пятое. 2016. 142 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">«DMAN Operational Concept Development». Eurocontrol document, Airport CDM Task Force 12, Edition Number 0.4. EUROCONTROL HQ, Brussels, 25.01.2006. (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Княжский, А. Ю. Цифровая модель движения на аэродроме / А. Ю. Княжский, А. П. Плясовских // Вестник Концерна ВКО «Алмаз – Антей». 2020. № 3. С. 96-106. https://doi.org/10.38013/2542-0542-2020-3-96-106</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">–2030 ICAO Global Air Navigation Plan, Doc 9750-AN/963. – The fifth issue. 2016. 142 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Математика, ее содержание, методы и значение. Под ред. А. Д. Александрова, А. Н. Колмогорова, М. А. Лаврентьева. М.: Изд. Академии наук СССР, 1956. Т. 3 С. 13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">D trajectory management: an initial pilot perspective URL: https://www.eurocontrol.int/eec/public/standard_page/EEC_News_2008_2_TM.html (accessed date: 11.01.2021) (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Начала Евклида. Перевод с греческого и комментарии Д. Д. Мордухай-Болтовского при редакционном участии И. Н. Веселовского и М. Я. Выгодского. М.-Л.: ГТТИ, 1949-1951.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bondarenko, V. A. (2017) Metric spaces: text-book / V. A. Bondarenko, A. N. Morozov, A. V. Nikolaev. Yaroslavl: YarSU, 2017. 109 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Плясовских, А. П. Теоретическое обоснование подтверждения достоверности информации о местоположении объекта на рабочей площади аэродрома / А. П. Плясовских, Е. А. Рубцов // T-Comm: Телекоммуникации и транспорт. 2020. Том 14. №3. С. 32-40.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Euclid's "Elements" (1949-1951). D. D. Morduhaj-Boltovskiy’s translation from Greek and comments with editorial participation of I. N. Veselovskiy and M. Ja. Vygodskiy М.-L.: GTTI, 1949-1951. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Руководство по полетам и потокам движения: информация для совместного использования воздушного пространства (FF-ICE). ИКАО, документ 9965. 2012. 172 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Federal rules for use of the Russian Federation air space: appr. by Decision of the RF Government of March 11th  2010. № 138. Moscow. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации: утв. постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. № 138. Москва.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Global Air Traffic Management Operational Concept. ICAO, Doc 9854 AN/458. – First Edition. 2005. 82 p. (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«AMAN Status Review 2010», Eurocontrol - Ed.0.1, Dec. 2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Knjazhskij, A. Ju. (2020) Digital model of motion on an airdrome / A. Ju. Knjazhskij, A. P. Pljasovskih // Journal of “Almaz-Antey”. 2020. № 3. Pp. 96-106. https://doi.org/10.38013/2542-0542-2020-3-96-106 (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">«DMAN Operational Concept Development». Eurocontrol document, Airport CDM Task Force 12, Edition Number 0.4. EUROCONTROL HQ, Brussels, 25.01.2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Manual on Flight and Flow — Information for a Collaborative Environment (FF-ICE). ICAO, Doc 9965. 2012. 172 p. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Global Air Traffic Management Operational Concept. ICAO, Doc 9854 AN/458. – First Edition. 2005. 82 p.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mathematics, its contents, methods and importance (1956). Ed. by A. D. Aleksandrov, A. N. Kolmogorov, M. A. Lavrent'ev. М.: USSR Academy of Sciences, 1956. V. 3 Pp. 13. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Pasini Andrea, Notry Philippe, Delahaye Daniel. Direct Route Optimization for Air Traffic Management Improvement. DASC 2018, 37th AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference, Sep 2018, Londres, United Kingdom. URL: https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-01886537/document (дата обращения: 09.02.2021)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pasini Andrea, Notry Philippe, Delahaye Daniel. Direct Route Optimization for Air Traffic Management Improvement. DASC 2018, 37th AIAA/IEEE Digital Avionics Systems Conference, Sep 2018, Londres, United Kingdom. URL: https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-01886537/document (accessed date: 09.02.2021) (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">The Aviation System Block Upgrades (Draft 2016). ICAO. 2016. 402 p. URL: https://www.icao.int/airnavigation/Documents/ASBU_2016-FINAL.pdf (дата обращения: 11.01.2021)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Plyasovskikh, А. P. (2020) Theoretical justification of validation of information about the object position on the airdrome movement area / А. P. Plyasovskikh, E. A. Rubcov // T-Comm: Telecommunications and transport. 2020. Volume 14. №3. Pp. 32-40. (in Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">D trajectory management: an initial pilot perspective URL: https://www.eurocontrol.int/eec/public/standard_page/EEC_News_2008_2_TM.html (дата обращения: 11.01.2021)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The Aviation System Block Upgrades (Draft 2016). ICAO. 2016. 402 p. URL: https://www.icao.int/airnavigation/Documents/ASBU_2016-FINAL.pdf (accessed date: 11.01.2021) (in English)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
