creexpCrede Experto: транспорт, общество, образование, языкCrede Experto: transport, society, education, language2312-1327Иркутский филиал ФГБОУ ВО «МГТУ ГА»10.51955/2312-1327-2026-2-6creexp-301Research ArticleБЕЗОПАСНОСТЬ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕОб особенностях воздействия некоторых факторов среды, влияющих на безопасность в авиацииPeculiarities of the impact of some environmental features affecting aviation safetyhttps://orcid.org/0000-0003-0380-2714СтарковЕвгений ЮрьевичStarkovEvgeniy Yu.

кандидат технических наук, доцент кафедры «Безопасность полетов и жизнедеятельности» (БПиЖД) 

Cand. of Sci. (Technology), Associate Professor, Flight and Life Safety Department, 

starkoff89@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0001-9899-1604СигалеваЕлена ЭдуардовнаSigalevaElena E.

доктор медицинских наук, профессор РАН, заведующая отделом «Клинико-физиологических исследований и экспертизы» ГНЦ РФ ИМБП РАН

 Dr. Sci. (Medicine), Professor of the Russian Academy of Sciences, Head of the Department of Clinical and Physiological Research and Expertise

sigaleva@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0001-9867-2208НиколайкинНиколай ИвановичNikolaykinNikolay I.

доктор технических наук, профессор кафедры «Безопасность полетов и жизнедеятельности» (БПиЖД)

Dr. Sci. (Technology), Professor, Flight and Life Safety Department

nikols_n@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0003-2594-3702СтепановаГалина ПавловнаStepanovaGalina P.

кандидат медицинских наук, ведущий научный сотрудник отдела «Клинико-физиологических исследований и экспертизы» 

Cand. of Sci. (Medicine), Leading Research Fellow, Department of Clinical and Physiological Research and Expertise

gallog15@mail.ruМГТУ ГА, Московский государственный технический университет гражданской авиации Кронштадтский б-р, д. 20, Москва, 125493Moscow State Technical University of Civil Aviation, 20 Kronshtadtsky blvd, Moscow, 125493Государственный научный центр Российской Федерации – Институт медико-биологических проблем РАН, Хорошевское шоссе, д. 76А, Москва, 123007State Scientific Center of the Russian Federation – Institute for Biomedical Problems of the Russian Academy of Sciences (SSC RF – IBMP RAS), 76A Khoroshevskoe Shosse, Moscow, 123007ГНЦ РФ ИМБП РАН, Государственный научный центр Российской Федерации – Институт медико-биологических проблем РАН, Хорошевское шоссе, д. 76А, Москва, 123007State Scientific Center of the Russian Federation – Institute of Biomedical Problems, Russian Academy of Sciences, 76A Khoroshevskoe Shosse, Moscow, 123007202616062026132627Copyright © Старков Е.Ю., Сигалева Е.Э., Николайкин Н.И., Степанова Г.П., 20262026Старков Е.Ю., Сигалева Е.Э., Николайкин Н.И., Степанова Г.П.Starkov E.Y., Sigaleva E.E., Nikolaykin N.I., Stepanova G.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/301

В данной статье приводятся показатели безопасности полётов в отечественной гражданской авиации на фоне данных статистики пассажирооборота последних лет. На базе обзора статистики негативных авиационных событий, результатов расследования их причин, соответствующих научных публикаций и собственных исследований утверждается следующее: наряду с традиционными причинами произошедших событий в значительном числе случаев отмечается нарушение пространственной ориентировки и ошибочные действия опытных экипажей.

Выявлено, что пока остаются малоисследованными некоторые факторы опасности, способствующие появлению иллюзий и дезориентации человека, приводящих к его ошибочным действиям. Это такие факторы среды, как повышенный шум и резкие изменения состояния электромагнитных полей.

Представлен обзор исследований кинетоза (укачивания) как болезни движения, представляющей собой реакцию в виде симптомов, демонстрируемых вегетативной нервной системой. Обращено внимание на новое явление – киберболезнь у превалирующего числа пользователей технологии виртуальной реальности. Сегодня это особенно актуально в связи с широким использованием беспилотных летательных аппаратов, управляемых через налобные дисплеи виртуальной реальности.

Для повышения безопасности полётов и снижения травматизма в авиации и космонавтике показана значимость купирования у авиаперсонала проявлений негативного действия укачивания и киберболезни. Прежде всего важно разработать психофизиологические показатели отбора операторов и обосновать критериальные значения для условий деятельности операторов разнообразных типов техники с технологией виртуальной реальности

Flight safety indicators in Russian civil aviation are presented against the backdrop of passenger turnover statistics for recent years. Based on an adverse aviation event statistics review, investigations into their causes, relevant scientific publications, and our own research, the following is stated. Along with the traditional causes of these events, spatial orientation disturbances and erroneous actions by experienced crews are observed in a significant number of cases.

It is revealed that certain hazard factors contributing to the development of illusions and human disorientation, leading to erroneous actions, remain understudied. These are environmental factors such as increased noise and sudden changes in the state of electromagnetic fields.

The article presents a review of kinetosis research, as a motion sickness, that is a reaction characterized by symptoms manifested by the autonomic nervous system. Attention is drawn to a new phenomenon: cybersickness, which affects a significant number of virtual reality users. This is especially relevant today given the widespread use of unmanned aerial vehicles controlled through head-mounted Human Mobile Devices.

To improve flight safety and reduce injuries in aviation and astronautics, the importance of alleviating the negative effects of motion sickness and cybersickness in aviation personnel has been demonstrated.

Above all, it is important to develop psychophysiological indicators for selecting operators and substantiate criteria for the operating conditions of various types equipment operators using virtual reality technology

авиациябезопасность полетовчеловеческий факторшумутомляемостьукачиваниепотеря ориентацииaviationflight safetyhuman factornoisefatiguemotion sicknessdisorientationРабота выполнена в рамках фундаментальных исследований по базовой тематике РАН FMFR-2024-0039ReferencesАпробация метода повышения адаптационных возможностей организма человека посредством сочетанного воздействия физических нагрузок и интервальных гипоксических тренировок / О. И. Орлов [и др.] // Биомедицинская радиоэлектроника. 2024. Т. 27, №1. С. 44-53. DOI 10.18127/j15604136-202401-06. EDN DJXJMS.Allum J., Rust H. M., Honegger F. (2022). Acute unilateral vestibular neuritis contributes to alterations in vestibular function modulating circumvention around obstacles: A pilot study suggesting a role for vestibular signals in the spatial perception of orientation during circumvention. Frontiers in Integrative Neuroscience. 16: 807686. DOI 10.3389/fnint.2022.807686.Благинин А. А. Влияние различных видов нагрузок на качество пространственной ориентации и операторскую деятельность операторов авиационного профиля / А. А. Благинин, С. Н. Синельников, С. П. Ляшедько // Вестник Российской военно-медицинской академии. 2018. Т. 20, №2. С. 99-104. EDN XRZEUH.Belisheva N. K., Tsetlin V. V., Martynova A. A. [et al.]. (2020). Water as an indicator of cosmic physical effects on the human organism in the conditions of the Svalbard archipelago. Aerospace and environmental medicine. 54(2): 96-104. DOI 10.21687/0233-528X-2020-54-2-96-104 (In Russian)Вода как индикатор космофизических воздействий на организм человека в условиях архипелага Шпицберген / Н. К. Белишева, В. В. Цетлин, А. А. Мартынова [и др.] // Авиакосмическая и экологическая медицина. 2020. Т. 54, №2. С. 96-104. DOI 10.21687/0233-528X-2020-54-2-96-104. EDN XZUHEV.Blaginin A. A., Sinelnikov S. N., Lyashed'ko S. P. (2018). Influence of different types of loads on quality of spatial orientation and operator activity of operators of an aviation profile. Bulletin of Russian Military Medical Academy. 20(2): 99-104. (In Russian)Гузий А. Г. Актуальность совершенствования системного управления риском, связанным с утомляемостью. Проблемы безопасности полётов. 2022. №11. С. 39-43. DOI 10.36535/0235-5000-2022-11-5. EDN BXLVAR.Bubeev Yu. A., Usov V. M., Kryuchkov B. I. [et al.]. (2021). Operator's spatial orientation ability during control of remotely-piloted aircraft in virtual reality. Aerospace and environmental medicine. 55(3): 16-27. DOI 10.21687/0233-528X-2021-55-3-16-27. (in Russian)Гузий А. Г. Система управления риском, связанным с утомляемостью, в системе управления безопасностью полётов авиакомпании «Ютэйр» / А. Г. Гузий, А. П. Костина // Проблемы безопасности полётов. 2022. №11. С. 12-24. DOI 10.36535/0235-5000-2022-11-2. EDN JCDFAV.Bushby A. J. R., Gaydos S. J. (2023). Spatial Disorientation Scenarios for the AW159 Helicopter Within a Synthetic Training Environment. Aerospace Medicine and Human Performance. 94(5): 377-383. DOI 10.3357/AMHP.6172.2023.Двигательные расстройства. Неврология. Справочник заболеваний ММЦ ОДА // [Электронный ресурс]. – URL: https://mmc-oda.ru/spravochnik-zabolevanij/nevrologiya/dvigatelnye-rasstroystva/ (дата обращения: 03.01.2026).Bushby A. J. R., Powell-Dunford N., Porter W. D. (2018). UK military rotary-wing accidents: 2000-2015. Aerospace Medicine and Human Performance. 89(9): 842-847. DOI 10.3357/AMHP.5081.2018.Еникеев Р. В. Методика управления утомляемостью инженерно-технического персонала / Р. В. Еникеев, А. Л. Рыбалкина // XXI век: итоги прошлого и проблемы настоящего плюс. 2020. Т. 9, №3(51). С. 132-137. DOI 10.46548/21vek-2020-0952-0024. EDN YUBVIF.Enikeev R. V. Rybalkina A. L. (2020). Maintenance staff fatigue management methodology. XXI century: resumes of the past and challenges of the present plus. 9(3(51)): 132-137. DOI 10.46548/21vek-2020-0952-0024. (In Russian)Кормилицына И. Н. Психофизиологические особенности авиационного специалиста как компонент человеческого фактора в системах управления безопасностью полётов. Научный вестник ГосНИИ ГА. 2025. №49. С. 67-76. EDN BFSINN.Garrido L. E., Frías-Hiciano M., Moreno- Jiménez M. [et al.]. (2022). Focusing on cybersickness: pervasiveness, latent trajectories, susceptibility, and effects on the virtual reality experience. Virtual Real. 26(4): 347-1371. DOI 10.1007/s10055-022-00636-4.Лифанова Р. З. Влияние электромагнитного излучения радиодиапазона на организм в целом и структурные единицы / Р. З. Лифанова, В. С. Орлова, В. В. Цетлин // Гигиена и санитария. 2021. Т. 100, №2. С. 123-128. DOI 10.47470/0016-9900-2021-100-2-123-128. EDN JLVRRF.Guziy A. G., Kostina A. P. (2022). Risk management system associated with fatigue in the flight safety management system of UTair Airlines. Flight safety problems. 11: 12-24. DOI 10.36535/0235-5000-2022-11-2. (In Russian)Ляшедько С. П. Психофизиологическое обоснование системы профилактически пространственной дезориентации летного состава: специальность 3.3.7 «Авиационная, космическая и морская медицина»: диссертация на соискание ученой степени доктора медицинских наук / Ляшедько Семён Петрович. Санкт-Петербург, 2025. 273 с.Guziy A. G. (2022). The relevance of improving the systemic management of fatigue-related risks Flight safety problems. 11: 39-43. DOI 10.36535/0235-5000-2022-11-5. (In Russian)Ляшедько С. П. Физиология пространственной ориентировки летчиков / С. П. Ляшедько, А. А. Благинин, Ю. В. Сазонов // Кремлевская медицина. Клинический вестник. 2022. №1. С. 105-108. DOI 10.26269/8pne-w487. EDN OJBWRQ.Heer M., Paloski W. H. (2006). Space motion sickness: incidence, etiology, and countermeasures. Auton Neurosci. 129(1-2): 77-79. DOI 10.1016/j.autneu.2006.07.014.МАК. База по расследованиям // [Электронный ресурс]. – URL: https://mak-iac.org/rassledovaniya/ (дата обращения: 12.01.2026).Heutink J., Broekman M., Brookhuis K. A., Melis-Dankers B. J. M., Cordes Ch. (2019). The effects of habituation and adding a rest-frame on experienced simulator sickness in an advanced mobility scooter driving simulator. Ergonomics. 62(1): 65-75. DOI 10.1080/00140139.2018.1518543.Николайкин Н. И. Оценка экологической опасности авиационных событий на воздушном транспорте / Н. И. Николайкин, Е. Ю. Старков // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2015. №218(8). С. 17-23. EDN UHPYGR.Human Factors Training Manual. Doc 9683-AN/950 (1998). Available at: https://skylibrarys.wordpress.com/wp-content/uploads/2016/07/doc-9683-human-factor-training-manual.pdf (accessed 6 January 2026).Производственный травматизм в гражданской авиации / Н. И. Николайкин [и др.] // Безопасность труда в промышленности. 2023. №12. С. 58-64. DOI 10.24000/0409-2961-2023-12-58-64. EDN RHKDWK.IAC. Investigation Database. Available at: https://mak-iac.org/rassledovaniya/ (accessed 12 January 2026). (In Russian)Рыбалкина А. Л. Влияние индивидуальных суточных ритмов на утомляемость инженерно-технического персонала // Crede Experto: транспорт, общество, язык. 2023. №4. С. 20-27. DOI 10.51955/2312-1327_2023_4_20. EDN BYOAIL.Kormilitsyna I. N. (2025). Psychophysiological characteristics of an aviation specialist as a component of the human factor in safety management systems. Scientific bulletin of the state research institute of civil aviation. 49: 67-76. (In Russian)Способность оператора к ведению пространственной ориентировки при дистанционном управлении беспилотными аппаратами в виртуальной среде / Ю. А. Бубеев, В. М. Усов, Б. И. Крючков [и др.] // Авиакосмическая и экологическая медицина. 2021. Т. 55, №3. С. 16-27. DOI 10.21687/0233-528X-2021-55-3-16-27. EDN EYRGNI.Lifanova R. Z., Orlova V. S., Tsetlin V. V. (2021). Effects of radiofrequency electromagnetic radiation on the organism as a whole and structural units. Hygiene and sanitation. 100(2): 123-128. DOI 10.47470/0016-9900-2021-100-2-123-128. (In Russian)Старков Е. Ю. О возможности снижения экологического воздействия при авиационном происшествии / Е. Ю. Старков, Н. И. Николайкин // XXI век: итоги прошлого и проблемы настоящего плюс. 2016. №2(30). С. 13-19. EDN WAVWYF.Lushkin A. M., Kormilitsyna I. N. (2017). Fatigue as a Hazardous Factor for Flight Save. Сivil Aviation High Technologies. 20(3): 131-138.Цетлин В. В. Исследование воздействия электромагнитных факторов окружающей среды на воду и внутреннюю среду живых организмов / В. В. Цетлин, Г. П. Степанова // Авиакосмическая и экологическая медицина. 2019. Т. 53, №6. С. 70-76. DOI 10.21687/0233-528X-2019-53-6-70-76. EDN PECNEY.Lu Zhou, Haixu Hu, Bing Qin, Qiaoqiao Zhu, Zhiyu Qian. (2023). Brain activity differences between susceptible and non-susceptible populations under visually induced motion sickness based on sensor-space and source-space analyses. Brain Research. 1815: 148474. DOI 10.1016/j.brainres.2023.148474.Шапкин В. Современные факторы создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения / В. Шапкин, А. Пухов // Авиасоюз. 2022. №3/4(90). C. 4-9.Lyashed’ko S. P., Blaginin A. A., Sazonov Yu. V. (2022). Physiology of the spatial orientation of pilots. Kremlin Medicine: Clinical Bulletin. 1: 105-108. DOI 10.26269/8pne-w487. (In Russian)Шаров В. Д. Об изменениях в Воздушном кодексе Российской Федерации в части управления безопасностью полётов // Проблемы безопасности полетов. 2025. №1. С. 29-41. DOI 10.36535/0235-5000-2025-01-4. EDN QEHSEM.Lyashed'ko S. P. (2025). Psychophysiological justification of the preventive system of flight personnel spatial disorientation: diss. … Doctor of Medical Sciences: 3.3.7. St. Petersburg, 2025. 273 p. (In Russian)Шум как условие, способствующее авиационным событиям / Е. Ю. Старков [и др.] // Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык. 2024. №3. С. 6-20. DOI: 10.51955/2312-1327_2024_3_6. EDN BUQOFW.Manual for the Oversight of Fatigue Management Approaches. Doc 9966-2016. Second Edition, Version 2 (2020). Available at: https://www.normsplash.com/Samples/ICAO/124425566/ICAO-9966-2020-en.pdf (accessed 6 January 2026).Allum J. Acute unilateral vestibular neuritis contributes to alterations in vestibular function modulating circumvention around obstacles: A pilot study suggesting a role for vestibular signals in the spatial perception of orientation during circumvention / J. Allum, H. M. Rust, F. Honegger // Frontiers in Integrative Neuroscience. 2022. Vol. 16. P. 807686. DOI: 10.3389/fnint.2022.807686. EDN TQHIDC.Matsnev E. I., Kuz'min M. P., Zakharova L. N. (1987). Comparative assessment of vestibular, optokinetic, and optovestibular stimulation in the development motion sickness. Aviation Space and Environmental Medicine. 58(10): 954-957.Analysis on Mitigation of Visually Induced Motion Sickness by Applying Dynamical Blurring on a User's Retina / G. Yu. Nie, H. B. L. Duh, Yu. Liu, Y. Wang // IEEE Transactions on Visualization and Computer Graphics. 2020. Vol. 26, №8. P. 2535-2545. DOI: 10.1109/tvcg.2019.2893668. EDN JMXSGP.McHugh N. (2019). Measuring and Minimizing Cybersickness in Virtual Reality. Available at: https://ir.canterbury.ac.nz/server/api/core/bitstreams/a393edb3-5bcc-4b50-be7e-b4634ea2d713/content (accessed 1 January 2026).Brain activity differences between susceptible and non-susceptible populations under visually induced motion sickness based on sensor-space and source-space analyses / Lu Zhou [et al.] // Brain Research. 2023. Vol. 1815. P. 148474. DOI: 10.1016/j.brainres.2023.148474. EDN AVPOYD.Melo M., Vasconcelos-Raposo Jo., Bessa M. (2018). Presence and cybersickness in immersive content: Effects of content type, exposure time and gender. Computers & Graphics. 71: 159-165. https://doi.org/10.1016/j.cag.2017.11.007.Bushby A. J. R. Spatial Disorientation Scenarios for the AW159 Helicopter Within a Synthetic Training Environment / A. J. R. Bushby, S. J. Gaydos // Aerospace Medicine and Human Performance. 2023. Vol. 94, №5. P. 377-383. DOI 10.3357/AMHP.6172.2023.Movement disorders. Neurology. Disease handbook MMC ODA. Available at: https://mmc-oda.ru/spravochnik-zabolevanij/nevrologiya/dvigatelnye-rasstroystva/ (accessed 3 January 2026). (In Russian)Bushby A. J. R. UK Military Rotary-Wing Accidents: 2000-2015. / A. J. R. Bushby, N. Powell-Dunford, W. D. Porter // Aerospace Medicine and Human Performance. 2018. №89(9). Pp. 842-847. DOI 10.3357/AMHP.5081.2018.Mucci V., Sussetto M., Ranieri M., Cavuscens S., Fornos A. P., Guinand N. (2019). The Mal de Débarquement Syndrome. Rev Med Suisse. 15(665): 1737-1739.Cybersickness. A systematic literature review of adverse effects related to virtual reality Ciberenfermedad. Revisión sistemática de la literatura sobre efectos adversos asociados a la Realidad Virtual / L. Simón-Vicente, S. Rodríguez-Cano, V. Delgado-Benito [et al.] // Neurología (English Edition). 2024. Vol. 39, Is. 8. Pp. 701-709. DOI.org/10.1016/j.nrleng.2022.04.007.Naranjo E. N., Cleworth T. W., Allum J. H. J., Inglis J. T., Lea J., Westerberg B. D., Carpenter M. G. (2017). Threat effects on human oculo-motor function. Neuroscience. 359: 289-298. DOI 10.1016/j.neuroscience.2017.07.024.Focusing on cybersickness: pervasiveness, latent trajectories, susceptibility, and effects on the virtual reality experience / L. E. Garrido, M. Frías-Hiciano, M. Moreno- Jiménez [et al.] // Virtual Real. 2022. Vol. 26(4). Pp. 1347-1371. DOI: 10.1007/s10055-022-00636-4. EDN VPFAQQ.Newman R. L., Rupert R. L. (2020). The magnitude of the spatial disorientation problem in transport airplanes. Aerospace Medicine and Human Performance. 91(2): 65-70. DOI 10.3357/amhp.5442.2020.Heer M. Space motion sickness: incidence, etiology, and countermeasures / M. Heer, W. H. Paloski // Auton Neurosci. 2006. №129(1-2). Pp. 77-79. DOI 10.1016/j.autneu.2006.07.014.Nie G. Y., Duh H. B., Liu Y., Wang Y. (2020). Analysis on mitigation of visually induced motion sickness by applying dynamical blurring on a user's retina. IEEE Transactions on Visualization and Computer Graphics. 26(8): 2535-2545. DOI 10.1109/TVCG.2019.2893668.Human Factors Training Manual (Doc 9683-AN/950) // [Электронный ресурс]. 1998 – URL: https://skylibrarys.wordpress.com/wp-content/uploads/2016/07/doc-9683-human-factor-training-manual.pdf (дата обращения: 06.01.2026).Nikolaikin N. I., Merzlikin I. N., Sigaleva E. E., Stepanova G. P. (2023). Occupational injuries in civil aviation. Occupational safety in industry. 12: 58-64. DOI 10.24000/0409-2961-2023-12-58-64. (In Russian)Lushkin A. M. Fatigue as a Hazardous Factor for Flight Save / A. M. Lushkin, I. N. Kormilitsyna // Сivil Aviation High Technologies. 2017. Vol. 20, №3. Pp. 131-138. EDN YTXTWR.Nikolaikin N. I., Starkov E. Yu. (2015). Assessment of aviation events ecological danger on air transport. Scientific Bulletin of MSTU GA. 218 (8): 17-23. (in Russian)Manual for the Oversight of Fatigue Management Approaches. Doc 9966-2016. Second Edition, Version 2 (Revised) // [Электронный ресурс]. – 2020. URL: https://www.normsplash.com/Samples/ICAO/124425566/ICAO-9966-2020-en.pdf (дата обращения: 06.01.2026).Orlov O. I., Suvorov A. V., Grishin V. I. (2024). The method of increasing human’s body adaptive capabilities through the combined effects of physical activity and interval hypoxic training approbation. Biomedical radioelectronics. 27(1): 44-53. DOI 10.18127/j15604136-202401-06 (In Russian)Matsnev E. I. Comparative assessment of vestibular, optokinetic, and optovestibular stimulation in the development motion sickness / E. I. Matsnev, M. P. Kuz'min, L. N. Zakharova // Aviation Space and Environmental Medicine. 1987. Vol. 58, №10. Pp. 954-957. EDN TFFVYF.Pöhlmann Th., Föcker Ju., Dickinson P., Parke A., O'Hare L. (2022). The relationship between vection, cybersickness and head movements elicited by illusory motion in virtual reality. Displays. 71: 102111. DOI.org/10.1016/j.displa.2021.102111.McHugh N. Measuring and Minimizing Cybersickness in Virtual Reality // [Электронный ресурс]. – 2019 URL: https://ir.canterbury.ac.nz/server/api/core/bitstreams/a393edb3-5bcc-4b50-be7e-b4634ea2d713/content (дата обращения: 06.01.2026).Ramaseri-Chandra A. N., Reza H. (2025). A Machine Learning–Driven Adaptive Adjustment Framework for Real-Time Cybersickness Mitigation in Virtual Reality. Research Square. DOI 10.21203/rs.3.rs-8080753/v1.Melo M. Presence and cybersickness in immersive content: Effects of content type, exposure time and gender / M. Melo, J. Vasconcelos-Raposo, M. Bessa // Computers & Graphics. 2018. Vol. 71. Pp. 159-165. DOI.org/10.1016/j.cag.2017.11.007.Rybalkina A. L. (2023). Influence of individual circadian rhythms on maintenance staff fatigue. Crede Experto: transport, society, education, language. 4: 20-27. DOI 10.51955/2312-1327_2023_4_20. (In Russian)Newman R. L. The magnitude of the spatial disorientation problem in transport airplanes / R. L. Newman, A. H. Rupert // Aerospace Medicine and Human Performance. 2020. Vol. 91, №2. P. 65-70. DOI 10.3357/amhp.5442.2020. EDN BRZDQP.Safety Management Manual (SMM). Doc 9859-AN/474. Fourth edition (2017). Available at: https://www.aex.ru/imgupl/files/ICAO%20Doc%209859%20-%20SMM_Edition%204%20-%20Peer%20Review.pdf (accessed 6 January 2026).Nonauditory effects of noise exposure to the human body / E.E. Sigaleva [et al.] // Human Physiology. 2023. Vol. 49, №6. Pp. 649-655. DOI 10.1134/S036211972260059X. EDN CSURPT.Shapkin V., Pukhov A. (2022). Modern factors in the creation of a supersonic civil aircraft of a new generation. Aviasoyuz. 3/4(90): 4-9. (In Russian)Ramaseri-Chandra A. N. A Machine Learning–Driven Adaptive Adjustment Framework for Real-Time Cybersickness Mitigation in Virtual Reality / A. N. Ramaseri-Chandra, H. Reza // Research Square. 2025. DOI 10.21203/rs.3.rs-8080753/v1.Sharov V. D. (2025). On amendments to the Air Code of the Russian Federation regarding flight safety management. Flight safety problems. 1: 29-41. DOI 10.36535/0235-5000-2025-01-4. (In Russian)Safety Management Manual (SMM). Doc 9859-AN/474. Fourth edition // [Электронный ресурс]. 2017 – URL: https://www.aex.ru/imgupl/files/ICAO%20Doc%209859%20-%20SMM_Edition%204%20-%20Peer%20Review.pdf (дата обращения: 06.01.2026).Sigaleva E. E., Pasekova O. B., Degterenkova N. V., Marchenko L. Yu., Matsnev E. I. (2023). Nonauditory effects of noise exposure to the human body. Human Physiology. 49(6): 649-655. DOI 10.1134/S036211972260059X.The effects of habituation and adding a rest-frame on experienced simulator sickness in an advanced mobility scooter driving simulator / J. Heutink, M. Broekman, K. A. Brookhuis, [et al.] // Ergonomics. 2019. №62(1). Pp. 65-75. DOI 10.1080/00140139.2018.1518543.Simón-Vicente L., Rodríguez-Cano S., Delgado-Benito V., Ausín-Villaverde V., Cubo Delgado E. (2024). Cybersickness. A systematic literature review of adverse effects related to virtual reality Ciberenfermedad. Revisión sistemática de la literatura sobre efectos adversos asociados a la Realidad Virtual. Neurología (English Edition). 39(8): 701-709. DOI.org/10.1016/j.nrleng.2022.04.007The Mal de Débarquement Syndrome / V. Mucci, M. Sussetto, M. Ranieri [et al.] // Revue Médicale Suisse. 2019. №15(665). Pp. 1737-1739. DOI 10.53738/REVMED.2019.15.665.1737.Starkov E. Yu., Nikolaikin N. I., Sigaleva E. E., Stepanova G. P. (2024). Noise as a contributing to aviation events condition. Crede Experto: transport, society, education, language. 3: 6-20. DOI 10.51955/2312-1327_2024_3_6. (In Russian)The relationship between vection, cybersickness and head movements elicited by illusory motion in virtual reality / K. M. T. Pöhlmann [et al.] // Displays. 2022. Vol. 71. P. 102111. DOI 10.1016/j.displa.2021.102111. EDN RLKNMU.Starkov Е. Yu., Nikolaykin N. I. (2016). About possibility of aviation incident ecological influences decrease. XXI century: resumes of the past and challenges of the present plus. 2(30): 13-19. (In Russian)Thornton W. E. Anthropometric changes and fluid shifts / W. E. Thornton, G. W. Hoffler, J. A. Rummel // Proc. of the Skylab Life Sci. Symp. 1974. Vol. 2 // [Электронный ресурс]. 1974 – URL: https://ntrs.nasa.gov/citations/19750006319. (дата обращения: 16.02.2026).Thornton W. E., Bonato F. (2013). Space motion sickness and motion sickness: symptoms and etiology. Aviat Space Environ Med. 84 (7): 716-721. DOI 10.3357/ASEM.3449.2013.Thornton W. E. Space motion sickness and motion sickness: symptoms and etiology / W. E. Thornton, F. Bonato // Aviat Space Environ Med. 2013. №84(7). Pp. 716-721. DOI 10.3357/ASEM.3449.2013. EDN YCOKDK.Thornton W. E., Hoffler G. W., Rummel J. A. (1974). Anthropometric changes and fluid shifts. Proc. of the Skylab Life Sci. Symp. 2. Available at: https://ntrs.nasa.gov/citations/19750006319 (accessed 16 February 2026).Threat effects on human oculo-motor function / E. N. Naranjo T. Cleworth, J. Allum [et al.] // Neuroscience. 2017. №359. Pp. 289-298. DOI 10.1016/j.neuroscience.2017.07.024.Tsetlin V. V., Stepanova G. P. (2019). Studies of the influence of environmental electromagnetic factors on water and the internal medium of living organisms. Aerospace and environmental medicine. 53(6): 70-76. DOI 10.21687/0233-528X-2019-53-6-70-76. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.