доктор технических наук, первый заместитель председателя комитета – председатель Комиссии Межгосударственного авиационного комитета,
ул. Большая Ордынка, 13 Москва, 115035, Россия
13, Bolshaya Ordynka Moscow, 115135, Russia
доктор технических наук, профессор кафедры БПиЖД,
Кронштадтский бульвар, 20 Москва, 125993, Россия
20, Kronstadt Boulevard Moscow, 125993, Russia
кандидат технических наук, доцент кафедры БПиЖД,
Кронштадтский бульвар, д. 20 Москва, 125993, Россия
20, Kronstadt Boulevard Moscow, 125993, Russia
В представленной статье подчеркивается, что при управлении рисками для обеспечения безопасности полетов эксплуатанта большое значение приобретают факторы опасности, обусловленные возникновением неровностей взлетно-посадочной полосы аэродромов, расположенных в условиях с экстремальными климатическими условиями. В связи с этим, актуальность темы исследования обусловлена недостаточностью исследования существующих методик и алгоритмов оценки неровностей аэродромных покрытий с целью снижения их негативного воздействия на самолеты, эксплуатирующиеся в условиях Крайнего Севера и Арктики.
The present article emphasizes that when managing risks to ensure the safety of the operator's flights, hazard factors due to the occurrence of uneven runways of aerodromes located in conditions with extreme climatic conditions are of great importance. In this regard, the relevance of the research topic is due to the lack of research on existing methods and algorithms for assessing the roughness of airfield pavements in order to reduce their negative impact on aircraft operating in the Far North and the Arctic.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.