<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">creexp</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Crede Experto: transport, society, education, language</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2312-1327</issn><publisher><publisher-name>Иркутский филиал ФГБОУ ВО «МГТУ ГА»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.51955/2312-1327_2025_3_178</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">creexp-104</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>НА ПЕРЕКРЕСТКЕ МНЕНИЙ</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Анализ понятия термина «Летная годность» воздушного судна как одного из основных факторов обеспечения безопасности полетов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Analysis of the concept «Airworthiness» as one of the key factors in ensuring flight safety</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-6823-141X</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кузнецов</surname><given-names>С. Н.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kuznetsov</surname><given-names>S. N.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Сергей Николаевич Кузнецов, кандидат технических наук, доцент</p><p>ул. Коммунаров, 3, Иркутск, 664047</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Sergey N. Kuznetsov, Candidate of Technical Sciences, associate professor</p><p>3, Kommunarov, Irkutsk, 664047</p></bio><email xlink:type="simple">sergei20320@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6849-5041</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Сафарбаков</surname><given-names>А. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Safarbakov</surname><given-names>A. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Андрей Мирсасимович Сафарбаков, кандидат технических наук, доцент</p><p>ул. Коммунаров, 3, Иркутск, 664047</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Andrey M. Safarbakov, Candidate of Technical Sciences, associate professor</p><p>3, Kommunarov, Irkutsk, 664047</p></bio><email xlink:type="simple">safarbakov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-6363-4532</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кондратьева</surname><given-names>М. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kondratieva</surname><given-names>M. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Марина Александровна Кондратьева, соискатель</p><p>ул. Коммунаров, 3, Иркутск, 664047</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Marina A. Kondratieva, candidate for a degree</p><p>3, Kommunarov, Irkutsk, 664047</p></bio><email xlink:type="simple">marina_mgtu@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0009-0003-4356-3516</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Снимщиков</surname><given-names>С. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Snimshchikov</surname><given-names>S. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Сергей Валентинович Снимщиков, кандидат технических наук</p><p>Кронштадтский бульвар, д. 20, Москва, 125993</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Sergey V. Snimshchikov, Candidate of Technical Sciences</p><p>Kronstadtsky boulevard, 20, Moscow, 125993</p></bio><email xlink:type="simple">info@mstuca.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru">Московский государственный технический университет гражданской авиации (Иркутский филиал)<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">Moscow State Technical Civil Aviation University (Irkutsk branch)<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru">Московский государственный технический университет гражданской авиации<country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en">Moscow State Technical Civil Aviation University<country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>27</day><month>11</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>178</fpage><lpage>194</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кузнецов С.Н., Сафарбаков А.М., Кондратьева М.А., Снимщиков С.В., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кузнецов С.Н., Сафарбаков А.М., Кондратьева М.А., Снимщиков С.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kuznetsov S.N., Safarbakov A.M., Kondratieva M.A., Snimshchikov S.V.</copyright-holder><license license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/104">https://ce.if-mstuca.ru/jour/article/view/104</self-uri><abstract><p>Летная годность воздушного судна является фундаментальным понятием, обеспечивающим безопасность полетов гражданской авиации. Она определяется и регулируется через ряд международных и национальных документов, при этом термин «Летная годность» воздушного судна широко используется, но по-разному трактуется в мировой гражданской авиации. Анализ определения термина «Летная годность» в разнообразных международных и национальных рамках позволяет не только выявить существующее многообразие трактовок, но и акцентирует внимание на необходимости его стандартизации, что является важной задачей для обеспечения его точности при использовании в учебных материалах и научных публикациях. Анализ существующих определений и контекста их использования осуществлялся на основе метода контент-анализа с применением инструментария в виде искусственного интеллекта ChatGPT, позволяющего упростить решение рутинных задач по определению ключевых характеристик и свойств понятий в большом объеме трактовок определений. Точность и однозначность в терминах являются критически важными для повышения уровня безопасности.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The airworthiness of an aircraft is a fundamental concept that ensures the safety of civil aviation flights. It is defined and regulated through a series of international and national documents. The term «airworthiness» is widely used but is interpreted differently across the global civil aviation sector. Analyzing the definition of the term «airworthiness» within various international and national frameworks not only reveals the existing diversity of interpretations but also emphasizes the need for its standardization, which is an important task for ensuring accuracy in its application in educational materials and scientific publications. The analysis of existing definitions and the context of their use was conducted using content analysis methodology, employing tools such as the artificial intelligence ChatGPT, which helps simplify the routine tasks of identifying key characteristics and properties of concepts within a large volume of definitional interpretations. Precision and clarity in terminology are critically important for enhancing safety levels.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>летная годность</kwd><kwd>безопасность</kwd><kwd>полет</kwd><kwd>термин</kwd><kwd>определение</kwd><kwd>способность</kwd><kwd>соответствие</kwd><kwd>риск</kwd><kwd>сертификат</kwd><kwd>конструкция</kwd><kwd>эксплуатация</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>airworthiness</kwd><kwd>safety</kwd><kwd>flight</kwd><kwd>term</kwd><kwd>definition</kwd><kwd>capability</kwd><kwd>compliance</kwd><kwd>risk</kwd><kwd>certificate</kwd><kwd>design</kwd><kwd>operation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Агентство гражданской авиации Словении (Civil Aviation Agency Slovenia (CAA) // [Электронный ресурс]. – URL: https://www.caa.si/en/airworthiness.html (дата обращения: 03.03.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bondarenko V. G. (2005). Issues of methodology for ensuring reliability, airworthiness and flight safety of civil aviation aircraft. Bulletin of the Siberian State Aerospace University named after academician M.F. Reshetnev. (3): 109-113.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бондаренко В. Г. Вопросы методологии обеспечения надежности, летной годности и безопасности полетов самолетов гражданской авиации // К: Вестник Сибирского государственного аэрокосмического университета им. академика М.Ф. Решетнева. 2005. № 3 С. 109-113. EDN HSRCIR.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Central Database of Legal Information of the Kyrgyz Republic. Available at: http://cbd.minjust.gov.kg/111262/edition/929268/ru (accessed 3 March 2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гипич Г. Н. Обеспечение и поддержание летной годности воздушных судов гражданской авиации (Теория и практика): специальность 05.22.14 «Эксплуатация воздушного транспорта»: диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Гипич Геннадий Николаевич. Москва, 2005. 334 с. EDN NNPZUD.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chinyuchin Yu. M. (2024). Airworthiness of aircraft in the flight safety management system. Vologda: Limited Liability Company Infra–Engineering Publishing House, 2024. 188 p.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Далецкий С. В. Апостериорный прогноз уровней летной годности воздушных судов / С. В. Далецкий, И. Д. Дашков // Научный вестник ГосНИИ ГА. 2017. № 16(327). С. 37-44. EDN YJXYGN.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Civil Aviation Agency Slovenia. CAA. Available at: http://www-caa-si.translate.goog/en/airworthiness (accessed 3 March 2025). (In Slovenia)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Далецкий С. В. Эффективность технической эксплуатации самолетов гражданской авиации / С. В. Далецкий, О. Я. Деркач, А. Н. Петров. М. : Воздушный транспорт, 2002. 216 с. EDN YPHPSA.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Civil Aviation Authority of the Republic of Moldova. Available at: http://www.caa.md/ru/cadrul-normativ-1-121 (accessed 3 March 2025). (In Moldova)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ермаков А. Д. Поддержание и сохранение летной годности ВС на предприятии / А. Д. Ермаков // Актуальные аспекты развития воздушного транспорта (Авиатранс-2019): Материалы международной научно-практической конференции, приуроченной к 50-летию со дня основания Ростовского филиала МГТУ ГА. В 2-х томах, Ростов-на-Дону, 21–23 июня 2019 года. Том 2. Ростов-на-Дону: Общество с ограниченной ответственностью «Фонд науки и образования», 2019. С. 462-465. EDN ZQHSCU.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Daletsky S. V., Dashkov I. D. (2017). A posteriori forecast of aircraft airworthiness levels. Scientific Bulletin of GosNII GA. 16(327): 37-44.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кочетова В. Н. Факторы, определяющие летную годность ВС и ее сохранение в процессе эксплуатации / В. Н. Кочетова, О. А. Гончарова // Авиация: прошлое, настоящее, будущее (Авиатранс-2020): материалы научно-практической конференции с международным участием, приуроченной к 75-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, Ростов-на-Дону, 20–21 октября 2020 года. Ростов-на-Дону: Общество с ограниченной ответственностью «Фонд науки и образования», 2020. С. 204-207. EDN CGWTDT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Daletsky S. V., Derkach O. Ya., Petrov A. N. (2002). Efficiency of technical operation of civil aviation aircraft. Moscow: Air Transport, 2002. 216 p. 205.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орган гражданской авиации Республика Молдова // [Электронный ресурс]. – URL: http://www.caa.md/ru/cadrul-normativ-1-121 (дата обращения: 03.03.2025)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ermakov A. D. (2019). Maintaining and maintaining the airworthiness of aircraft at the enterprise. Current aspects of the development of air transport (Aviatrans-2019). 462-465.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Петров А. Н. Методология поддержания летной годности воздушного судна на основе управления эффективностью системы его технического обслуживания и ремонта // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. 2008. № 130. С. 33-41. EDN KVVGZV.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hypich G. N. (2005). Ensuring and maintaining the airworthiness of civil aviation aircraft (Theory and practice): specialty 05.22.14 «Operation of air transport» / Dissertation for the degree of Doctor of Technical Sciences. Moscow. 2005. 334.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Савченко-Бельский В. Ю. Экономические риски авиапредприятий при изменениях летной годности воздушных судов / В. Ю. Савченко-Бельский, Р. А. Черепов // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2012. № 2. С. 145-153. EDN VIXKEN.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kochetova V. N., Goncharova O. A. (2020). Factors determining the airworthiness of aircraft and its preservation during operation. Aviation: past, present, future (Aviotrans-2020). 204-207.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ступаков В. Я. Проблемы обеспечения летной годности воздушных судов: экономические аспекты / В. Я. Ступаков // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2022. Т. 12, № 9-1. С. 667-673. DOI 10.34670/AR.2022.68.55.074. EDN ITDUYQ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Petrov A. N. (2008). Methodology for maintaining the airworthiness of an aircraft based on the efficiency management of its maintenance and repair system. Scientific Bulletin of the Moscow State Technical University of Civil Aviation. (130): 33-41.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Троцук И. В. Контент-анализ // Большая российская энциклопедия: научно-образовательный портал // [Электронный ресурс] – 2024. URL: https://bigenc.ru/c/kontent-analiz2-764443/?v=10557354 (дата обращения: 03.03.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Purtona L., Kourousisa K. (2013). Military airworthiness management frameworks: a critical review. International Symposium on Aircraft Airworthiness, ISAA. 545-564.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Центральный банк данных правовой информации Кыргызской Республики // [Электронный ресурс]. – URL: http://cbd.minjust.gov.kg/111262/edition/929268/ru (дата обращения: 03.03.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Savchenko-Belsky V. Y., Cherepov R. A. (2012). Economic risks of aviation enterprises with changes in the airworthiness of aircraft. Bulletin of the Buryat State University. (2): 145-153. Skybrary. Available at: https://skybrary.aero/articles/airworthiness (accessed 3 March 2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чинючин Ю. М. Летная годность воздушных судов в системе управления безопасностью полетов. В: Общество с ограниченной ответственностью «Издательство «Инфра-Инженерия», 2024. 188 с. EDN PUVIBP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Stupakov V. Ya. (2022). Problems of ensuring the airworthiness of aircraft: economic aspects. Economics: yesterday, today, tomorrow. 12 (9-1): 667-673.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Purtona L. Military airworthiness management frameworks: a critical review / L. Purtona, K. Kourousisa // International Symposium on Aircraft Airworthiness, ISAA. 2013. С. 545-564. Skybrary. [Электронный ресурс] – URL: https://skybrary.aero/articles/airworthiness (дата обращения: 03.03.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Trotsuk I. V. (2024). The Great Russian Encyclopedia: Scientific and Educational Portal Available at: http://bigenc.ru/c/kontent-analiz2-764443/?v=10557354 (accessed 3 March 2025).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
