Категория: 05.00.00 — Технические науки

Экономическое обоснование целесообразности использования парка воздушных судов авиакомпании на заданной сети авиалиний

УДК 656.7.025, 656.032 ББК 65.37, 39.58

Минеева К. И.Немчинов О. А.

Проанализирована интенсивность использования воздушных судов авиакомпании на маршрутной сети. Произведена оценка экономической эффективности эксплуатационной деятельности авиапредприятия через расчёт прямых переменных затрат и эксплуатационного дохода по 22 авиалиниям. Выполнено прогнозирование дохода авиакомпании при изменении тарифов в зависимости от сегментации пассажиров. Построена зависимость дохода авиакомпании от характера изменения тарифов.

Ключевые слова: авиакомпания, хаб, эффективность эксплуатации, тариф, маржинальная прибыль.

Скачать (310,1 kB)

Кинетика разрушения плоских образцов титанового сплава ВТ-20 в условиях ползучести

УДК 629.7.015.4 ББК 39.52

Забобин В. В.

Приведены данные экспериментального исследования кинетики разрушения образцов, изготовленных из листового титанового сплава ВТ-20, в условиях действия переменных нагрузок и повышенных температур. Получены зависимости скорости роста трещины от параметров нагружения. Предложен механизм учета влияния температуры и нестационарности нагружения на кинетику разрушения сплава ВТ-20.

Ключевые слова: кинетика, ползучесть, трещина, сверхзвуковой транспортный самолет, СТС, титановый сплав.

Скачать (738,7 kB)

О влиянии средней технической скорости движения на производственную себестоимость в совокупности микро автотранспортных систем перевозок грузов

УДК 656.13 ББК 39.38

Айтбагина Э. Р.Витвицкий Е. Е.

Решение задачи выполнено путём моделирования на объекте — заместителе (совокупности микро автотранспортных систем). Статья рассматривает оперативное планирование перевозок предприятием — производителем своего строительного груза за собственный счет, собственными автотранспортными средствами для собственных строительных площадок. Авторами получены функциональные зависимости между производственной себестоимостью и средней технической скоростью движения автотранспортного средства в принятом интервале её варьирования и форме этой связи при различных производственных ситуациях. Регрессионные модели производственной себестоимости, полученные авторами, проверены на адекватность исследуемому перевозочному процессу в совокупности микро автотранспортных систем перевозок грузов с использованием MS Excel.

Ключевые слова: совокупность микро автотранспортных систем перевозок грузов; средняя техническая скорость; автотранспортное средство; грузоотправитель; производственная себестоимость; регрессионная зависимость.

Скачать (227,0 kB)

Стохастическая дискретная математическая модель контроля аэрометрических приборов по данным бортовых регистраторов

УДК 629.7 ББК 39.56

Шоманков Д. А.

Представленная в статье математическая модель основана на комплексировании и оценивании разнородных параметров полёта, значения которых регистрируются в средствах объективного контроля или других накопителях, обеспечивающих их послеполётную обработку по алгоритмам линейной дискретной калмановской фильтрации. Приведенные материалы основаны на ранее полученных научных результатах и являются продолжением работы, опубликованной в МИАЖ «Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык» (2017, № 2, с. 115–125).

Ключевые слова: комплексирование, оценка ошибки, контроль, контролируемое состояние, диагностический признак, полунатурный эксперимент.

Скачать (290,1 kB)

Специфика укрепления груза в рамках экстренного снабжения

УДК 629.118 ББК 39

Влковскы М.Беднарж К.

В статье рассмотрены особенности укрепления груза при экстренном снабжении в кризисных ситуациях. Особое значение придается таким кризисным ситуациям, в которых транспортная инфраструктура для экстренного снабжения ограничена. Описаны возможные проблемы, которые могут возникнуть при транспортировке предметов первой необходимости в зону такой кризисной ситуации. Дана статистическая оценка транспортного эксперимента, который был реализован на асфальтированной дороге (шоссе) и на грунтовой дороге, и на её основе представлены соответствующие рекомендации в отношении укрепления груза.

Ключевые слова: укрепление груза, силы инерции, коэффициенты ускорения, предметы первой необходимости, транспортный эксперимент.

SPECIFIKA UPEVŇOVÁNÍ NÁKLADU V RÁMCI NOUZOVÉHO ZÁSOBOVÁNÍ

Článek řeší zvláštnosti upevnění nákladu v krizových situacích během procesu nouzového zásobování. Důraz je položen na krizové situace, kdy je pro účely nouzového zásobování k dispozici omezená dopravní infrastruktura. V uvedených podmínkách lze předpokládat problémy v přepravě nouzových zásob do prostoru krizové situace a v rámci ní. Na základě statistického vyhodnocení přepravního experimentu, který byl proveden na silnici (dálnici), resp. na nezpevněné komunikaci (terénu), jsou předloženy doporučení ve vztahu k upevnění nákladu.

Klíčová slova: upevnění nákladu; setrvačné síly; koeficienty zrychlení; nouzové zásobování; přepravní experiment.

Скачать (319,9 kB)

Оптимизация характеристик импульсной камеры сгорания

УДК 004.588 ББК 74.5

Сафарбаков А. М.Ходацкий С. А.

В статье приведена методология решения оптимизационной задачи по выбору основных характеристик импульсной камеры сгорания. Рассмотрены элементы системы. Проведён выбор критерия, на основе которого можно оценить характеристики системы или её модели с тем, чтобы выявить «наилучшую» модель или множество «наилучших» условий функционирования системы. Проведён выбор метода оптимизации и приведены результаты решения оптимизационной задачи.

Ключевые слова: оптимизация, математическая модель, критерий, ограничения, алгоритм.

Скачать (268,6 kB)

Программно-аппаратный имитатор первичных радиолокационных сигналов диспетчерского радиолокатора

УДК 621.396.96 ББК 32.842

Хмарский П. А.Родригес Д.Соловов А. И.

Рассмотрены принципы построения разработанного программно-аппаратного имитатора первичных радиолокационных сигналов диспетчерского радиолокатора. Использование предлагаемого программно-аппаратного имитатора в составе диспетчерского радиолокатора позволит существенно повысить его конкурентоспособность за счёт возможности реализации режимов исследования и внедрения существующих и перспективных алгоритмов обработки радиолокационной информации.

Ключевые слова: диспетчерский радиолокатор, программно-аппаратный комплекс, генератор траекторий, формирователь помех, конструктор радиолокационных объектов.

Скачать (258,3 kB)

К обоснованию параметров вместимости крытого склада штучных грузов

УДК 656.073 ББК 39.28

Илесалиев Д. И.

Исследованы многочисленные варианты стеллажного складирования грузовых единиц на поддонах с размерами 1200×800 мм с учётом заполнения склада по длине, ширине и высоте для разных параметров груза. Получены закономерности изменения вместимости зоны хранения склада. Разработан параметрический ряд крытого склада штучных грузов, позволяющий оценить его вместимость.

Ключевые слова: штучный груз, транспортный пакет, склад, стеллаж, зона хранения.

Скачать (169,1 kB)

К использованию электровозов 3ВЛ80С на участке Мароканд — Навои Узбекской железной дороги

УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232

Аблялимов О. С.

Представлены результаты исследований по анализу и оценке эффективности перевозочной работы магистральных (поездных) трёхсекционных электровозов 3ВЛ80С на холмисто-горном участке Мароканд – Навои АО «Ўзбекистон темир йўллари» при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на разъездах, промежуточных станциях и раздельных пунктах. Значения кинематических и энергетических параметров основных показателей использования исследуемых электровозов 3ВЛ80С позволят специалистам локомотивного комплекса разработать рекомендации по повышению эффективности железнодорожных перевозок грузов в реальных условиях организации эксплуатации тягового электрического подвижного состава на холмисто – горных и идентичных им участках железных дорог.

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, электровоз, железнодорожный путь, участок, эксплуатация, условие, направление, скорость, подвижной состав, анализ, холмисто — горный, оценка, станция, представить, пункт, средний, качество, перегон, профиль.

Скачать (176,3 kB)

Оценка эффективности перевозочной работы электрического тягового подвижного состава на холмисто-горном участке железной дороги

УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232

Аблялимов О. С.

Представлены результаты обоснования параметров перевозочной работы трёхсекционных магистральных (поездных) грузовых электровозов 3ВЛ80С на реальном холмисто-горном участке железной дороги при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на промежуточных станциях, разъездах и раздельных пунктах, а также оценки тяговых качеств (свойств) профиля пути перегонов этого участка. В качестве критерия упомянутой оценки предложены приведённые значения общего и удельного расходов электрической энергии на тягу поездов в количественном и денежном исчислении с учётом сопутствующих перевозочному процессу значений приведённого времени хода поезда в режиме тяги и удельного расхода электрической энергии за поездку. Результаты исследований получены при помощи методов и способов теории локомотивной тяги с учётом значений основных показателей тягово-энергетической эффективности использования исследуемых электровозов 3ВЛ80С в виде табличных данных и графических зависимостей. Результаты исследований рекомендуются для практического использования машинистам-инструкторам по теплотехнике и специалистам линейных предприятий локомотивного комплекса сети узбекских железных дорог, чья профессиональная и производственная деятельности касаются вопросов энергетики движения грузовых и пассажирских поездов на реальных холмисто-горных и, идентичных им, виртуальных участках железных дорог.

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, электровоз, железнодорожный путь, участок, метод, эксплуатация, условие, направление, этап, скорость, расчёт, подвижной состав, анализ, холмисто-горный, пункт, разделить, средний, зависимость, обоснование, качество, перегон, профиль, железная дорога.

Скачать (224,3 kB)

« Older Entries